前言：韩系中的起亚品牌，近几年在中国汽车市场中表现不温不火，大家熟悉的有起亚K3、起亚K5以及智跑等几款车型，而MPV车型更是鲜有提起。在前段时间举办的洛杉矶车展中，起亚汽车正式发布了全新一代 Soul，这是一款并未引入中国市场的小型车，看其造型则是我们理解中的“盒子车”或“面包车”。

老款起亚Soul的整体设计造型本身就比较个性特别，而新款的Soul在延续老款车型轮廓造型的同时，在细节方面增添了不少时尚感。此外，新车发布了GT-Line、X-Line和EV三种车型，前两者是汽油版不同外观风格的车型，最后者则是款纯电车型。

在外观设计方面，Soul最为抢眼自然就是狭长而纤细的前大灯，贯穿式的设计拉宽了车头观感，同时两侧的雾灯内部造型也相当特别。此外，全新起亚Soul前脸的中网进气格栅尺寸不小，位置也比传统车型要低，多少有些显得怪异。

从新车侧面来看，起亚Soul有着“盒子车”的造型，像是日系品牌的MPV车型，车顶则采用了悬浮式的设计。其实从车后45°角看起亚Soul最有意思，首先就是采用中出两排气造型，这样的设计大多出现在跑车车型上，特别有运动气息，而车灯的样式造型就更为独特了，回旋镖造型辨识度极高，不过个性过于独特也不是很多人能接受。

相比个性独特的外形设计，全新起亚Soul的内饰设计就要收敛很多了，基本延续了老款车型的整体语言，同时增加了不少现代化审美。其中，中控屏幕并未采用悬浮式设计，内嵌式的屏幕尺寸不小，而电动版车型就采用了旋钮式换挡机构，科技感还是挺不错的。

先来说下Soul的汽油版车型，提供了2.0L和1.6T两种动力选择，其中2.0L发动机足有147马力动力输出，峰值扭矩为179牛米，而1.6T发动机则有201马力，峰值扭矩264牛米，数据参数是非常抢眼的。

接下来就看一下起亚Soul EV车型（纯电），相比老款它使用了更大的电池组以及更大的电机，有老款30千瓦提升一倍多到64千瓦，前置电机的输出功率由109马力增加至204马力。根据官方数据显示，电池电量从30%充电至80%仅需要75分钟，不过其续航里程并未发布，但起亚Soul EV与现代Kona EV是来自同一平台，而Kona的续航里程为415公里，所以Soul EV的综合续航里程相差不多。

起亚Soul曾经引入到中国市场售卖，中文名为秀儿，厂商指导价仅为10.38-12.78万元，只不过国人对这类造型的车并不敏感，这年头SUV才是王道，所以Soul最终停留在2013款。此番全新起亚Soul正式发布，外观造型足够新颖，其EV车型也得到了升级，只不过想再次引进中国市场机会还是比较渺茫了。

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文章由Suv大咖团队原创 首发微信新车速评

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