相比片儿警、地方交警和治安警来说，高速警察这个称谓对您来说可能比较陌生，但是随着国家经济的发展，高速公路建设的突飞猛进，这个警种已经作为一种特殊而独立的存在。他们殚精竭虑维护高速公路的正常秩序、针对高速公路开展隐患排查、预防及处理道路交通事故、先期处置各类治安及刑事案件。但是你可知他们在做这些工作的同时离家千里，远离城市的喧嚣，带着亲人的嘱托，无怨无悔地坚守在每一段高速公路上，其实您的每次高速公路出行，其实都有他们的身影在背后默默为您守护。所以，我们要自觉遵守交通规则，让他们不会那么辛苦，这不，加州就发生了这样一件事，让高速巡警可费了一番功夫！

12月1日，加州时间凌晨三点半，一位高速巡警正在(CHP)在硅谷101公路上执勤， Redwood City段南向车道发现一辆以时速110km/h飞驰的 Model S，竟无人驾驶！交警们吓坏了，这到底是什么样一情况，莫非是睡着了？这要是处理不好，很多人都是要有生命危险的，交警们赶紧驱车去追赶，终于和这辆车并行了，凑近一看，原来车里的司机正睡得香呢！这可把交警急坏了，这辆Model S显然正处在AutoPilot的状态。

交警慌忙按照执法惯例去安排，赶紧超过这辆特斯拉，然后在后面又打灯又鸣笛，一方面试图唤醒这位司机，但却似乎没有一点反应，另一方面，可以示意周围的车辆远离，无奈之下，交警只好联系其他同事协助，先安排警力在后方封锁车道避免追尾撞击，再变道开到特斯拉前方不断减速，迫使特斯拉减速停下。最后费了很大的功夫，终于逼停了这辆特斯拉，停下来之后，交警赶紧去敲车窗，才成功唤醒了这位车主，将他带走。此处距离交警最初发现Model S的地点已经过去了7英里(约合11.26公里)。这一案件目前还有待继续调查。

原来这名司机今年45岁，他是一位地产开发商，还是硅谷Los Altos市的市政规划与交通事务顾问委员会主席(就市政规划与交通问题为市议会提供建议)。按照加州法律，血液酒精浓度达到0.08%就属于DUI(如果是商用车司机，则是0.04%)，21岁以下年轻司机或者此前曾经有过DUI记录的司机，DUI的血液酒精浓度标准是0.01%。当然是得去学习，还要受处罚，而且驾照也要吊销1个月到三年时间不等。

万幸这次特斯拉的AutoPilot运转顺畅，也没有造成什么大事故，这到底是一种什么样的黑科技呢？目前，特斯拉将自动驾驶系统作为一个先进的巡航控制系统，而不是其他任何东西，这是公平的，因为在最近的更新中，它仍然只是一个二级自动驾驶系统级别（自动驾驶分为5个级别，一般认为达到3级以上才视为自动驾驶，可以双手离开方向盘进行驾驶）。一旦你上到高速公路，自动驾驶功能可以保持你的开车速度，与你周围的汽车保持一个适当的距离，并且保证你的车在原本的车道内——甚至在有大转弯的时候也是如此。当你开始偏离原有车道时，这个功能不只是发出哔哔的提示音，它可以实际控制住汽车方向。

这是一个有趣的设计，显然在原来的Model X上是没有的。这是一种全新的设计方式，目前不知道对已经销售的特斯拉汽车来说，是否需要进行大的改进，因为这看上去改动还是比较大的。自去年推出新硬件以来，该公司一直承诺推出新的自动驾驶功能，但它们在开发过程中已经让人等得有点不耐烦了。

点评：对于自动驾驶系统，特斯拉至今没有结盟任何一家芯片、互联网、Tier 1企业，一直在走自主研发路线。对于自动驾驶技术的关键路测里程数据。特斯拉也有着自身的招数，即便没有启用Autopilot，跑在全球各地的特斯拉汽车也会收集路测数据，在后台上传至特斯拉的服务器。但在路测里程数据上，与谷歌Waymo还有着一定差距。