众所周知，比亚迪在新能源领域算是国产里面的龙头老大，而且渗透到了各个细分领域，而且在新能源技术支撑下的车型，性能上也极为强大。在大部分人的印象里面，性能基本跟MPV不会挂钩，但是比亚迪就不同，即便是在这个家用为主的MPV领域也不放过，在今年的广州车展上，推出了宋MAX DM插混版本。

外观上，比亚迪宋MAX DM采用了家族最新的设计元素，特别是前脸的中网格栅造型非常具有魅力。在这一点上，比亚迪绝对是把传统文化艺术与汽车完美融合的一流企业。巨大的横向镀铬饰条具有很强的冲击力，两侧大灯修长而犀利，车头底部薄薄的前唇让它看起来甚至有一丝性能味。车侧方面与普通版基本一致，悬浮式车顶看起来很是时尚。车尾方面也没有太大区别，在尾部下方带有一个7.9S的标识，应该是加速时间。

内饰方面，比亚迪宋MAX DM中控台采取双层设计，巨大的银色面板很提升档次。跟普通版不同的是，它的中控屏采用了可旋转式设计，科技感更强。

动力系统，比亚迪宋MAX DM由1.5T涡轮增压发动机和两台电动机组成，其中1.5T发动机最大功率为154马力，峰值扭矩为240牛米，电机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，综合最大功率304马力，峰值扭矩490牛米，传动系统方面匹配6速双离合变速器。零百加速时间已在车尾有所透露，仅需要7.9S，放眼MPV市场，依然是最快的MPV车型。续航上面，它的纯电续航80km，综合续航750km。官方油耗值为1.4升/100公里，不过这个油耗对于跑长途来说基本没有参考意义。

宋MAX目前在市场上的销量本身就十分不错，在今年1-10月份，它的总销量就已经达到了12万台，而DM版的到来，让消费者有了更多的选择，对于加速，经济性有要求的朋友来说，还是非常值得等的，关键就在于价格了。