新能源指标要过期?这几台纯电SUV性能不错只要几万块

同事陈大炮今年摇到一新能源指标,但它已经有辆车,所以买新能源车不考虑太贵的,预算十万内,可以满足日常代步就可以了。当然了,续航也不能过分短,否则长期就跑充电站了。之后,我给它推荐了这几款车型。

比亚迪元EV

补贴后售价:7.99-9.99万元

综合续航:305公里

充电时间:快充0.5小时到80%,慢充7小时充满。

比亚迪元EV在同级中销量一直遥遥领先,这与比亚迪良好的口碑是分不开的。作为新能源的领导者,比亚迪不论是在电池上与做工上都值得信任。所以元EV也一直排在大炮的选车名单中第一位。

动力方面,比亚迪元EV根据高低配车型,动力也有所不同。低配车型电动机最大功率70千瓦,峰值扭矩180牛·米;顶配车型电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩310牛·米。在电池组上,低配车型电池组容量为42kWh,顶配车型电池组容量为43.2kWh。

哪吒N01

补贴后售价:5.98-6.98万元

综合续航:301公里

充电时间:快充0.5小时到80%,慢充按照车型不同分别为8小时与14小时。

哪吒N01是合众新能源旗下的首款车型,它整体的售价较低,起售价还不足6万,再加上不错的配置,所以性价比极高。

当然了,作为新势力造车,再加上 哪吒N01刚上市不久,这也使大炮对它的品质有所担忧。在品质这一方面,还是有待时间去考验的。

哪吒N01全系搭载一台55千瓦的电动机,峰值扭矩175牛·米,根据车型不同高配车型在慢充的速度上也相比低配有所提升。

欧拉iQ

补贴后售价:8.98-10.88万元

综合续航:360、401公里

充电时间:快充0.4小时到80%,慢充8小时充满。

欧拉iQ是欧拉汽车的第一款车型,实际上欧拉是来自长城汽车,这也代表着它的品控是完全不用担心的。此外,作为一辆紧凑级纯电动SUV,补贴后不到9万元,也是有很高的性价比。

但是就我个人看来,欧拉iQ有些不太符合我的审美,相信很多人也会有所顾虑,如果您可以接受它的外观,那么就放心买吧。

欧拉iQ全系搭载一台120千瓦的电动机,峰值扭矩280牛·米,高续航版车型电池组容量达到了47kWh,并且续航超过了400公里。

北汽新能源EX360

补贴后售价:7.99-9.89万元

综合续航:318公里

充电时间:快充0.5小时到80%,慢充7.5小时充满。

北汽新能源EX360与比亚迪元EV定位相似,它是基于绅宝X25打造。相比比亚迪元EV,北汽新能源EX360在外观上是另外一种风格,红色的刹车卡钳也十分动感。此外相比比亚迪宋EV的低配车型,EX360在动力上也有一定的优势。

动力方面,EX360全系搭载80千瓦的电动机,峰值扭矩230牛·米,电池组容量为48kWh。

写在最后

今天推荐的4款车型都符合同事陈大炮的需求,相信很多人也有着同样的需求。这4款车虽然都在10万元内,但是它们是真正“能开”的车,不像很多车一样长期奔波在去充电站的路上。而且这4款车都有自己特点,如果喜欢其中的哪辆就别犹豫了。

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