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Hello小伙伴们！你们亲爱的子豪老弟又来啦，上周五全新马自达CX-8正式上市，又引起了一帮自吸死忠粉们的追捧，后台一堆小伙伴们集体上书让子豪老弟讲解一下全新马自达CX-8，正巧你们不说，子豪老弟也想给小伙伴们出一期7座SUV的文章呢~So！今天子豪老弟就选出三款在国内混的风生水起的7座SUV来PK下吧！

全新马自达CX-8，作为马自达进军国内日渐增长的二胎家庭主力车型，自然被寄予厚望，早在今年4月份的北京车展上，一辆日版车型就曾亮相过，又经历了大半年的时间，这台CX-8终于在千呼万唤下正式上市了，还不赶紧跟子豪老弟一起看看它有什么本事？

其实小伙伴们可以把全新马自达CX-8看做是“加肥加大版”CX-5，车头继续沿用了马自达KODO魂动设计理念，大尺寸盾型的中网，加上狭长的柳叶状LED大灯造型，给人观感上非常运动范儿！说起车尾，马自达从来就没让人失望过，尤其是全新马自达CX-8车尾的灯组设计，小伙伴有么有感觉到一丝法拉利的气息~

一看到内饰，子豪老弟觉得全新马自达CX-8此次的设计有点太素了，中规中矩的对称式中控布局，三炮筒式机械仪表盘，在这个年代实在有点过于“简单”了。

另外中控台上的悬浮式液晶屏幕，尺寸有点太小了，放在这么大的车上实在有点寒酸，不过不可否认的是全新马自达CX-8的配置可不低，除了最低配车型，其他版本均带有抬头显示功能，为整车提高了不少科技感。

车身尺寸上全新马自达CX-8那可是相当的大啊！长宽高分别为4955mm×1842mm×1733mm，轴距为2930mm，采用了2+3+2的座椅布局，子豪老弟在亲测中发现，全新马自达CX-8的头部空间表现非常不错，子豪老弟178cm的身高，无论坐在前中两排哪个位置，头部空间都能有着一拳多的富余。此外，CX-8的第二排座椅还可以进行角度调节，在长途旅行时可以让第二排乘客有着非常舒服的乘坐体验。对了！还有一个小亮点差点忘了说啦！全新马自达CX-8的坐垫实在太厚了，乘坐感非常nice！

动力方面，马自达可能是这个年代自吸发动机最后的倔强了吧，全新马自达CX-8全系采用了全新创驰蓝天2.5L自吸发动机+6AT变速箱，最大马力192Ps,最大扭矩252N·m，从直观参数上来看，2.5L自吸发动机能调教到如此高的马力，马自达确实有两把刷子，但相比涡轮增压发动机还是会有着爆发力不足的问题，所以子豪老弟有些担心动力方面的问题会不会影响小伙伴们选择它。

车型推荐：子豪老弟推荐各位小伙伴们购买的是马自达CX-8 2.5L 四驱尊享版，指导价：29.98万元，该款车型性价比非常高，仅仅只比低一个档次的两驱版本贵了1万元，可是却多出一套适时四驱系统，BOSE音响、主动降噪等诸多实用功能，安全方面，ESP、EBD、刹车辅助、并线辅助、胎压监测也是一应俱全。

好像只要提到这个级别的SUV，没有人会不提到汉兰达，这就已经很好的证明了丰田汉兰达在人们心目中的地位了，20万级别SUV的“标杆”！

一眼望过去，你绝对会对汉兰达的外观吸引住，丰田很好的在汉兰达身上表现出了“存劲于柔”的特性，超大号的梯形进气格栅使它霸气十足，但流线型的大灯组又透露出一丝柔美，车身侧面线条非常的运动，整车协调性非常好。

内饰方面还是一贯的丰田范儿，中庸但不普通，为了稍显个性，汉兰达还采用了不规则的前出风口，6.1英寸的嵌入式液晶屏使得这台已经上市近两年的老将也不显的过时。

此外，汉兰达的仪表盘子豪老弟非常喜欢，除常规的黑底白字外还使用了蓝色光带进行点缀，夜间行驶时视觉效果非常好。

说到车身尺寸上向来都是汉兰达欺负人的份，不过今天可要被其他两位选手按在地上摩擦了，汉兰达长宽高分别为4890mm×1925mm×1720mm，轴距为2790mm，采用了2+3+2的座椅布局，各项数据均被全新马自达CX-8以及大众途昂吊打，不过别光看尺寸，咱先座进去看看，赶紧把第二排调整好，咱一起看看小伙伴们最为关注的第三排乘坐空间，头部空间四指左右，腿部空间一拳左右，非常不错嘛！所以以后小伙伴们可别光根据尺寸来判断乘坐空间了，此外汉兰达的第二排座椅也是可以调节角度的，第三排不使用的时，第二排的乘客完全可以享受“头等舱”的待遇~

动力上，汉兰达全系采用了2.0T发动机+6AT的动力组合，看看人家丰田都知道顺应潮流了，马自达这个死脑筋还是不妥协……，这套动力系统的最大马力为220Ps，最大扭矩350N·m，动力上表现很充沛，并且在试驾中底盘表现的很扎实。

车型推荐：子豪老弟推荐各位小伙伴们购买的是汉兰达2.0T 两驱精英版 7座，指导价24.88万元，优惠？别想了！这车不加价就算便宜你了！为什么推荐两驱版本的呢，相信买汉兰达的小伙伴们应该不会用它是越野吧~，所以上了四驱也是花冤枉钱，两驱足够用啦，并且这款车的配置非常不错，EBD、ESP、刹车辅助等常规安全配置一样不少，当然如果银子够多的小伙伴们也可以选择四驱版本。

接下来出场的这位选手，出身名门，条儿亮貌美，算是这个级别里的当红辣子鸡了，小伙伴们是不是已经猜到它是谁了？没错！大众途昂！

相信有很多小伙伴们在第一眼见到大众途昂时都会惊叹一声“真霸气啊”！子豪老弟也是一样，宽厚方正的车头设计，搭配两条粗壮的镀铬装饰条，给人视觉效果非常霸气。

车身侧面有个小亮点，途昂的腰线在前后轮眉上会有一个拱形设计，倒是挺有个性的。

内饰方面，虽然途昂还是没逃脱大众套娃的魔咒，不过做工却很细致，中控台采用软质材料包裹，包边用了双缝线营造出皮革包裹的效果，摸起来手感很不错，另外在副驾驶前方，采用了木纹饰板进行装饰，豪华感营造的不错。对了！途昂全系都采用了双层玻璃，NVH做的相当好。

车身尺寸方面，途昂对比上面的两位选手可以说是巨无霸级别的，长宽高分别为5074mm×1893mm×1489mm，轴距为3009mm，超过五米的车长，三米的轴距，都为途昂的乘坐空间带来了极大的优势，身高178cm、体重90kg的子豪老弟坐进去感觉可以翻跟头了……第二排的腿部空间已经不能用几拳来形容了，直接“一臂”起步吧，更加恐怖的是，在第二排保持“一臂”的座椅情况下，第三排坐起来依然不拥挤。小伙伴们能脑补出途昂的空间了吗？

动力方面，途昂采用三种动力系统供小伙伴们选择，2.0T两驱版采用2.0T发动机+7挡双离合变速箱，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，2.0T四驱版同样采用2.0T发动机+7挡双离合变速箱，但是经过不同的调教，最大马力220Ps，最大扭矩350N·m，以及2.5T发动机+7挡双离合变速箱，最大马力299Ps，最大扭矩500N·m，子豪老弟曾有幸试驾2.5T版本四驱车型，惊人的500N·m最大扭矩，在你一脚地板油下去后，那感觉！简直是起飞了！

车型推荐：子豪老弟推荐各位购买的是：途昂 380TSI四驱舒适版，指导价32.89万，目前大概能优惠个5万左右，可能有小伙伴们会问为什么汉兰达就不推荐四驱版的，途昂就推荐四驱呢？性价比啊！汉兰达多个四驱要4万，途昂仅仅只差了2万，此外该款车辆配置非常丰富，18寸轮毂,、远近光双LED大灯、胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航，自动驻车，电动后备箱均有配备。

OK，今天的“子豪世界”到这里就要结束啦，相信经过子豪老弟的一顿讲解，小伙伴们对于以上三款车都应该有了大致的了解了吧。如果钟爱自吸平顺性的老铁们就乖乖去买马自达CX-8吧，崇尚务实、实用的小伙伴们请选择丰田汉兰达，而内心有硬汉情节，追求动力的一定要去看看大众途昂。

老规矩！如果有任何养车、购车、用车方面的问题~下方评论区给子豪老弟留言吧~我们下期见喽~~