奥迪Q5L已不复当年之勇，销量倒不至于不堪，但确实也没有达到预期，如果没有老Q5的帮衬，销量会更加尴尬。10月份老Q5、Q5L的合计销量为8999辆，而11月份下滑到6820辆，这应该与老Q5的停产有一定关系。造成这种局面的原因错综复杂，外界有奔驰GLC、宝马X3的冲击，自身也存在一定问题。

不过奥迪依然是最懂国人心的合资品牌，Q5L不一定能成大气候，但新推出的Q2L却来势汹涌，就目前表现来看，似乎要比Q5L有潜力。Q2L于10月13日晚正式上市，截止到10月底，累计销量高达3948辆，这是上市18天的成绩。对于刚刚兴起的小型豪华SUV来说，这样的成绩确实可圈可点，可以说奥迪这款加长SUV又火了。

初见Q2L，有没有点似曾相识的感觉？尾部造型、尾灯样式与POLO非常相似，整体身形就像是加高换标的POLO，紧凑的身材，加上极具厚重感的质感，确实称得上钢炮SUV，也可以把它理解为POLO与奥迪的混血。之所以能在短时间内火了，还是因为奥迪懂国人心，总能抓住国人的需求点。

钢炮本来就有小、紧凑的一层含义，但奥迪的加长策略已经渗透到血液里，事实上这次加长又是一次正确明智的选择，空间虽没有达到宽敞的效果，但最起码没有落下拥挤的话柄。Q2L长宽高分别为4229*1785*1547mm，轴距为2628mm，身高1米85驾乘体验者，第一排头部空间还剩4指余量，第二排头部空间还剩4指余量，腿部空间还剩1拳余量，在小型SUV里属于上游水平，比高一级别的Q3空间要宽敞一些，再结合上21.77-27.90万元的售价，认为Q2L更有前途。

前脸采用奥迪全新进气格栅，尺寸依然很大，但更加刚毅，前大灯组、雾灯区域均采用比较刚毅的造型设计手法，使整个前脸都非常硬朗，很有力量感。因为加长的缘故，使侧面看起来比较修长，视觉效果非常棒，符合国人对大气的需求。C柱部分不同颜色的饰板上带有奥迪全新样式的logo，很有创意，非常招人待见。尾部就不多介绍了，非常熟悉的味道，polo的影子很难磨灭。

比起气势磅礴的外观，内饰就有些朴素了，与A3内饰比较接近。整体设计偏于简约化，中控台上半部分采用软性材质，质感上乘，做工一如既往的考究，这点北汽奔驰应该学习一下，不要偷工减料。看图片是一回事，实际坐进去又是一种体验，不新鲜但绝不会失望。

Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱。熟悉的一套动力系统，在大众、奥迪很多车型上都有。0-100km/h加速时间为9.12秒，在20多万价位SUV里，这样的加速成绩确实一般，但这就是豪华品牌的车，更多的是品牌溢价，而不是产品力突出。39.26米的刹车成绩也只能说是中规中矩。如果以核心性能为基点，说Q2L是钢炮SUV，确实有些牵强，但它在奥迪品牌光环之下，这些因素影响其实并不大。