这绝对是国产品牌十万元以内最帅的SUV

前言:

       近年来,各型SUV在中国市场火爆的场景,各大厂商也在你追我赶的推出SUV来瓜分市场,当SUV汽车市场消费者的逐步年轻化,目标是越来越明确的,今天说的是一汽 奔腾T77,11月广州车展上市,新车设计将目标转向年轻群体,在外观、内饰都颠覆了以往对奔腾的印象,告别了家族产品中庸的外观面貌,全新的设计确实挺硬朗新潮的,不知道奔腾的这款T77是否能俘获你的心呢?

首先来说一下它的外观

   外观设计因人而异,奔腾的这次大胆的创新尝试也算得上是一次自我突破;前脸六边形内凹式大嘴的气格栅,岛风式的左右大灯也很激进,也增加了前脸的视觉张力

全新车身侧面线条笔直而刚毅,悬浮式车顶的设计也为车的侧面颜值添上一笔

车尾的尾灯左右贯通,采用了一体式设计,也很符合目前国内消费者风格需求

说完了外观的,再来说一说它的内饰、配置

棕色加上米白色的上下皮革内饰,小编觉得挺高端典雅的,中控键位的布局也很规整,奔腾T77整体遵循“环、薄、轻、悬”的设计理念进行打造,不像某些车一大堆放在一块密密麻麻,真皮包裹的方向盘手感很棒,仿皮的座椅也很柔软舒适(国产雄起)

此次T77搭载了两块液晶屏,对你没听错“两块”分别是8英寸的液晶仪表以及12.3英寸触控屏,同时一个类似全息影像的交互系统也是让人耳目一新

全车LED光源、可开全景天窗、自动空调、后视镜加热、倒车影像、定速巡航、前后各一UCS充电口等等....后排空间充足,正常状态坐着膝盖与前排的间隙有一到两拳,头部也有一拳的间隙,体现较大的朋友也可以舒适的乘后备箱的空间表现也是非常不错的,就是左右两边的突起在视觉和空间上造成了一定的影响


动力方面,奔腾T77采用1.2T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,最大143马力、204N·m,40-80km/h是这辆车最好开的区间,油门响应轻快,中段加速也很少流畅,高速行驶动力算不上储备丰富,但是只要肯踩油门,压榨一下还是可以释放更多滴

说完了总体参数,那么再来给大家说一说它的几个表现不足的地方:首先电子助力系统,低速状态下电子助力转向力度偏轻了,然而随着车速的加快,变化不是很大总体表现中庸,不是那种追求操控的车(咋地,还想开我上秋名山哪大哥)

再一个就是底盘部分,T77采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭转梁式悬架的设计,大家都知道该车采用的扭转梁非独立后悬架,这种悬架虽然占用空间小承载能力也比较强,但由于它单轮运动的时候,会干涉的另一个车轮,所以在操控性方面有一定的先天不足。

总结:

奔腾T77的外观造型高度还原了概念车的“韵律”设计,新车采用了一汽奔腾全新的品LOGO世界之窗,最重要奔腾在外观方面下足了功夫,外观犀利的线条更加激进。再加上8.98万元起步的售价,此举意欲在紧凑级SUV当中分到一杯羹,价格方面的大多数SUV风格迥异,在亮点方面引入了智能AI全息投影,将汽车智能化进一步诠释,期待它未来能与同级别的车型群雄逐鹿!

     

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车系: 奔腾T77
标签: 海选导购
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