众所周知，比亚迪作为一个较早攻入新能源汽车领域的自主品牌车企，在新能源领域也是颇有建树。比亚迪旗下的新能源车型在新能源发展之初凭借得天独厚的优势取得了不错的市场青睐，尤其是上一代 比亚迪唐更是做到百公里加速只要4.5S的成绩。

但随着越来越多的车企开始注重新能源车型的研发并推出上市，上一代唐的竞争力明显表现得有所不足，因此这个时候比亚迪急需对旗下新能源车型进行更新换代，也正因为如此，比亚迪给我们带来了第二代比亚迪唐。和上款车型有所不同的是，这一代唐还提供燃油版车型给消费者选择，选择性更加多样化，而迟迟未露面的唐纯电动车型唐EV现在也有了最新消息。

在此次的广州车展上面，比亚迪唐EV版本亮相，至于上市想必也是马上的事情，唐EV的上市，也算是将比亚迪唐车系的最后一块拼图补齐。比亚迪唐EV版本车型的外观和混动版本的车型差别不大，都基于比亚迪之前发布的王朝概念车打造而来，整个车身看起来非常时尚大气。

不过相对于混动车型的细微差别在于，EV车型前进气格栅采用长方形块儿状设计，而混动车型则为横向镀铬饰条设计。汉字“唐”的车标自然不会缺席，这对于一辆车而言是非常具有特色的。前脸底部的“U”型设计同样源自王朝概念车，可以说比亚迪唐比较高度的还原了概念车。

车身侧面线条流畅大气，车身比例恰到好处，悬浮式车顶的设计和混动版本如出一辙。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，尾部也没有出现BYD的车标，大概比亚迪意识到自己三个字母的车标着实不是那么漂亮，换用了“Build Your Dream”的英文后标，整车质感看起来也更高。

如果你也关注了比亚迪唐二代的燃油版本或者混动版本的话，那么EV版本车型的内饰你也会再熟悉不过了。整个内饰看上去十分整洁，中控可旋转大屏是整个内饰的最大亮点。此外据官方介绍，中控大屏完全可以当作一台平板电脑来使用，尤其是还可以运行一些热门手游王者荣耀、刺激战场等等，不过实际的操作感受并不是特别理想，大概官方也只是想着重强调中控屏的功能。

在动力总成方面，第二代唐EV版本车型搭载了前后共两台永磁同步电机，综合功率可高达360千瓦时（490匹马力）综合最大扭矩660牛米。综合续航里程可以到达600公里，这在现目前的纯电动车型来说估计也只有售价高昂的特斯拉可以与之匹敌。零百加速时间只需要短短的4.4S，对于一款重达2.3吨的车型而言，这是一个表现非常好的成绩。