在小排量涡轮增压发动机横行的今天，马自达就像一个专注的工科男般醉心于自然吸气发动机，并靠着一手绝活——创驰蓝天技术，吸引了无数的自吸死忠粉，这也使它成为了一个粉丝忠诚度极高的汽车品牌。

12月7日，在无数拥趸的呼声下，马自达今年在国内最重磅的一款车型CX-8，正式在成都上市。新车定位中大型SUV，全系搭载2.5L发动机，并匹配6AT变速箱，售价区间为25.88万元-33.08万元。

一边是不太景气的国内汽车市场，一边是丰田汉兰达这样强大的对手，要在两面夹击下取胜并非易事。那么，长安马自达CX-8带来了哪些法宝呢？

延续“魂动”外观，靠高颜值吸引消费者。

全新马自达CX-8延续了家族式的“魂动”设计语言，盾型前格栅非常具有辨识度，配合细长且凌厉的前大灯，体现出极强的运动基因。

马自达CX-8的车身侧面整体比例较为协调，前后轮眉隆起的线条配合圆润流畅的车顶以及独特的车窗上沿镀铬饰条，看上去非常精致。这种流畅的风格延续至车尾，将C柱以后的部分勾勒得圆润饱满且富有层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm。

尾部方面，CX-8的设计较为圆润，两侧不规则造型LED光源尾灯，点亮效果十分醒目；底部双边共两出圆形排气孔的应用，彰显出极强运动感。

内饰质感更进一步，轴距空间领先同级。

长安马自达CX-8的内饰设计依然沿用了家族式的设计，对称式中控台和三炮筒式仪表盘与CX-5颇为相似。不过，在用料方面新车更加注重质感：车内座椅采用Nappa真皮打造，中控台上融入了不少非洲白木和皮质面料，加之哑光色处理的镀铬和亮面金属镀铬两种金属材质的使用，整体档次感提升不少。

此外，得益于2930mm的超长轴距和合理的空间利用，长安马自达CX-8的内部空间非常出色：第一排可以让不同的驾驶员调节到理想的驾驶位置，第二排的乘客身材高大也可以舒适的出行，第三排身高170cm的成员可以保持自然舒适的姿势就座。这，或许才是一款大七座SUV真正该有的样子。

“人马合一”，尽享驾驶乐趣。

动力方面，CX-8搭载创驰蓝天2.5L发动机，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩可达252N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，在确保轻快加速性能的同时，提升燃油经济性。

此外，i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统、GVC加速度矢量控制系统、SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS创驰蓝天车辆动态控制技术的加持，不仅让CX-8保持了行驶稳定性和舒适性，同时也提升了新车的操控性，为驾驶者提供“人马合一”的行车体验。

全方位的安全防护。

安全重于泰山。CX-8在安全方面也是考虑得十分周到：“SKYACTIV-BODY创驰蓝天车身”兼具轻量化、高强度与安全性，可以有效吸收与分散来自前方、侧方与后方的碰撞能量，抑制车舱变形，降低碰撞对乘员造成的伤害。不仅如此，

CX-8还搭载了“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”，囊括360°全景摄像头、盲点监测、车道偏离警示、行人探测功能等一系列先进的主动安全技术，为驾乘人员带来全方位的安全防护。

结语：在车市持续走低的大环境下，今年前11个月，长安马自达销量有所波动。那么，在年末推出的长安马自达CX-8能否让其销量再度回升呢？我们拭目以待。