【懂车之道 新车】  福克斯ST诞生于2012年，通过全球团队合作才研制出了这台全球性能车型，它从发动机、悬挂系统到整车造型，甚至是轮胎，在全球市场都保持一致。无论在北京，还是在洛杉矶、伦敦或者是罗马，这款车的动态性能和驾驶体验都是完全一样的。比普通版本福克斯具有更强的运动性。

日前，我们在海外的网站上获取了一组福特全新福克斯ST车型的无伪装谍照，新车在外观方面相比普通版车型更加激进，更加战斗。

相比老款车型，全新福克斯ST看起来更加的有活力、更加有野性。新车马丁式前脸也是福克斯家族非常的经典的设计，上中网内部则是采用黑色网状结构式设计，让整车看起来更加的有个性。

新车的大灯造型设计起来相对锐利，并配备了LED光源，点亮后带来的视觉效果较为明显。下进气格栅采用的是梯形设计，格栅边缘则是采用了灰色元素套件，两侧圆形的雾灯造型设计起来也是非常的精致。下唇设计起来较为扁，进一步拉伸整车的运动感。

新车侧面造型设计起来较为干练，车身侧面并没有采用锋利的线条设计，而是采用较为圆滑的线条，给人更加舒服的感觉的，车身侧面腰线直接从尾灯处延伸到前大灯处，让整车开起来更加的修长。

黑色车窗和黑色门把手都是采用黑色设计，看起来更加的酷。福克斯ST还装备了更轻的轮圈以及带有红色喷涂的高性能刹车系统。

尾部采用的是双色设计尾部上半部分采用的是纯黑色、下半部分则是采用黄色设计。最为有个性的当属车身尾部配备的黑色扰流板设计，让整车看起来更加的运动。

车身尾灯造型也是采用双色设计，尾灯整体造型显得十分的大。尾部造型设计采用多线条设计，车身尾部配备了双边共双出的排气，让整车看起来更加的运动。

全新福克斯ST中控台造型设计起来较为简洁，新车配备了时下流行的悬浮式中控大屏，对于用惯大屏幕的年轻消费来说绝对是非常的实用。

悬浮式中控屏下方配有多媒体控制旋钮，通过旋转按钮可调节音乐的大小等操作。中控屏下方的空调出风口则是采用倒梯形设计，ST车型装备了带“ST”标识的Recaro运动座椅。

动力方面：预计这台车将会配备了2.3T EcoBoost发动机，在欧规上在欧规Mustang上可以提供290PS的最大功率以及440N·m最大扭矩，至于这台福克斯ST的动力表现如何，只能等到新车上市后才清楚，此外新车对悬架将会有所调整。

点评:福克斯ST只能说是低调小众的车型，为何这么说呢，是因为它的性能小钢炮福克斯RS表现非常棒，成就了无数的经典，吸引着大多数人的焦点，所以福克斯ST是相对低调的车型，它的竞争对手是高尔夫GTI,那么全新福克斯ST改款后的性能不能超过它呢？(图/文/摄：懂车之道 罗涛 编辑）