对于喜欢美系中型SUV的消费者而言，Jeep自由光和 别克昂科威往往是他们不可绕过的两款车型。新款（18款）昂科威已经于去年年底完成改款，售价区间为21.99-31.99万元；而新款（19款）自由光今日也迎来了上市，售价区间为19.68-31.98万元。不可否认，两者在综合产品力上都有一定的提升。但问题来了，如果手握25万元，两者之间到底该怎么选呢？

作为美系SUV的代表，Jeep自由光和别克昂科威的外观设计可谓各有特色。老款自由光因过于“个性”的外观备受消费者争议，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人则一点都提不起兴趣。针对于此，新款自由光特意取消了被消费者诟病的“眯眯眼”大灯，由全新一体式设计的LED大灯组所取代，再加上多处的镀铬饰条装饰，整体显得十分精致，也更符合主流消费者的审美。

而新款昂科威的外观设计相对于自由光来说就显得中规中矩一些，家族式飞翼格栅搭配左右两侧全新造型的LED前大灯，再加上圆润的线条设计，整体外观给人十分稳重的感觉，和旗下的GL8一样商务气息比较浓重，将一部分年轻消费者拒之门外。

在内饰设计上，自由光延续现款“T”字型对称式的设计风格，整体布局比较清晰，8.4英寸中控屏幕相比现款显示效果更加细腻，再加上大面积的软质材质以及精致的缝线工艺的加入，一定程度提升了内饰的档次感。昂科威改款后，内饰基本延续旧款的设计，整体风格同样侧重于豪华感的营造，但如果硬要说哪个更豪华，《车壹圈》倒觉得两者不相上下。

在车身尺寸方面，新款自由光相比老款车型在各方面都有一定的增长，车身长度增长20mm至4669mm，比新款昂科威还要更长，同时宽度也要比昂科威宽出26mm。虽然轴距比昂科威要短一点，但从实际乘坐体验来看，两者相差不大。

新款昂科威的上市，最大的变化就是2.0T车型换用了9速变速箱，不过1.5T车型依然采用7速双离合变速箱，如果25万左右想要入手新车，只能勉强买到一个1.5T+DCT的顶配两驱版本，也就是20T两驱豪华型（23.99万元）。反观全新自由光，在25万预算的前提下，已经可以买到2.0T+9AT的四驱版本，也就是2.0T四驱专享版（23.98万元）。如果花同样的钱，想必有点头脑的消费者都会选择后者。

与此同时，在配置上两者也呈现出较大的差异。昂科威主要倾向于舒适性便捷性配置，诸如自动泊车、电动后备箱、座椅加热等都是自由光所没有的；而自由光的配置则更偏向于安全性，像膝部气囊、自动驻车以及陡坡缓降等配置也是昂科威所没有的。介于两者都定位于中型SUV，其目标消费人群往往不只限定于城市通行，适当郊外撒个野也是他们的日常，所以《车壹圈》认为，自由光可能更适合他们。

作为美系中型SUV的代表，昂科威目前的销量或许会比自由光要好一点，但是销量并不能代表一切。随着两款新车的相继改款，全新自由光不论是外观上的改变，还是动力配置上的提升，明显要比新款昂科威要强出太多，对于国内消费者而言也更显诚意。最后，如果你预算25万想买美系中型SUV，昂科威和自由光你会选谁呢？