作为业内的老牌车企，雷诺的很多车型在安全性上都得到过高分。从结构设计耐撞性的评测结果看，雷诺科雷傲的得分也接近满分，雷诺科雷傲的车身结构较强，在低速碰撞中车身前后结构件无损伤，能够有利于控制中低速碰撞中车辆的损伤。最终科雷傲的低速碰撞成绩是良（A），但是低速碰撞中科雷傲的前端变形模式设计不合理，导致水箱和非碰撞侧大灯损坏，无形中增加了用户的维修使用成本。能拿到良的成绩，基本可以归功于它很低的零配件价格。