作为一款优秀的旗舰车型，不仅自身产品力要过硬，更需要将品牌的调性体现出来。而在自主品牌中，却有这样的个例，它们将性价比的优势贯彻到底，把自身品牌旗下的旗舰SUV车型，定价在十万元级别。

既要是SUV，还要是旗舰车型，在这样的价格区间 却荟萃整个品牌的精髓，那是极为不易的。而在当下最热门的10万元级SUV里面，疆哥却发现了三款这样的旗舰车型。

这三款定价相近、定位相似的国产自主品牌旗下的旗舰SUV，究竟实力都怎么样？谁才是真正的十万级旗舰款之王呢？今天，疆哥就跟大家一起来看一下。 

吉利-博越

新车指导价：9.88-16.18万元

博越可以算得上是吉利汽车旗下SUV的代表作了，作为一款紧凑型的SUV， 博越在同级别同价位的自主品牌里空间并不算大，不过博越并不是一款靠空间性取胜的车型，与其它两辆车相比，它也有着属于它的优势。

首先，在内饰的视觉设计效果上，可以说博越采用了大面积的饰板，来增强豪华感。而瑞风S7则在曲线使用得更多。而相比前两者，瑞虎8在内饰方面的表现则稍弱一些。

除此之外，博越还有一个最明显的优势在于动力，同为同价位的旗舰级SUV，瑞虎8以及瑞风S7都是采用了1.5T的动力，而博越则是采用了1.8T的动力，疆哥将这三款车的动力参数放在一起横向比较，会发现博越的动力性最好，瑞风S7稍弱，而瑞虎8的动力则最差。 

江淮-瑞风 S7

新车指导价：10.98-13.28万

一眼望去，瑞风S7在外观方面的线条感会比博越更强，大面积的进气格栅以及流畅的线条设计比较出色。值得一提的是，在构成这副外型的车身结构内，瑞风S7使用了74%的高强度钢，比行业平均的55%要高不少。

在安全科技方面，S7除了配备AEB自动紧急刹车系统， LDWS车道偏离预警等常见的主动安全系统外，还配备了在自主品牌车型鲜有的“TESS爆胎应急装置”。这项应急装置可以让车身在轮胎严重失压之后，仍可较为安全可控地行驶一段距离。看来，江淮是寄希望于安全性能，给自己的产品打下基调与口碑。

除了这些之外，瑞风S7的另一大特色则是车机所配备的智聆+互联系统，这个智能管家可以用手机APP远程控制车辆启动、空调开启、查看天气等功能，并且其流量是终身免费的。而相比博越、瑞虎8的话，瑞风S7在空间性方面略有优势。

奇瑞-瑞虎8

新车指导价：9.88-14.28万元

奇瑞旗下子品牌的瑞虎，一直以来的定位便是专注于SUV市场。所以与其它两者相

比，瑞虎会更加精于SUV的制造。不论是瑞虎3还是瑞虎8，它们都是偏纯粹与传统的SUV,瑞虎往往会兼顾着动力、空间等多个方面的均衡性。

而它与博越和瑞风S7一个肉眼可见的区别便是在外观的设计理念上，相比于博越的秀气以及瑞风S7的优雅，瑞虎8明显突出了粗犷以及霸气等元素，大面积的黑色网状格栅彰显了它的狂野。也许这样的外观并不是每个消费者都青睐，但这绝对是瑞虎8的一大特色。

同时为了营造出一款更倾向于对标志性的SUV风格，瑞虎8在后备箱的各种配置会比上两款车要齐全。

除此之外，瑞虎一直侧重强调“On-Road”特性和公路行驶表现，因此瑞虎采用了承载式车身和四轮独立悬架的轿车化设计，这样的设计使得瑞虎8在中低速下过滤路面振动的能力是比另外两车要好的。而在空间性、内饰等方面，瑞虎8则是处于一个中等的位置。 

总结：

一番比较下来，每款车都有着自身的特色，博越是在内饰设计和动力方面领先，瑞风S7则是以极致的安全性等配置为主打，辅以出色的空间性以及不错的动力作为基调。而在瑞虎8身上，则是以一副狂野的脸孔以及各方面配置都处于中游的均衡表现示人。

所以说在这次的比拼当中，并未有“一骑绝尘”的车型脱颖而出，但每辆车都给我们留下了深刻印象。而对于消费者而言，最重要是选出适合自身实际情况的车来选购方为良策。适合自己的，才是最好的，你说呢？