WEY品牌于2016年诞生，做“中国豪华SUV”的定位和口号，引褒奖、质疑声纷至沓来，但没人能预测这个品牌究竟能取得什么样的成绩。时间如白驹过隙，转眼两年，WEY收获了20万车主的信赖。在中国汽车品牌冲击15-20万区间的历史中，这是一次成功的尝试也是一个让人佩服的成绩。

12月10日，WEY举行两周年品牌发布会。发布会刚开始，Brand Finace中国区总裁陈忆登介绍国内汽车市场变化，以及WEY品牌近两年发展取得的市场成绩。在他的分享中，提到《中国汽车2018蓝皮书》中的表述：WEY品牌位居中国高端SUV品牌熟悉度第一。此外，在15-20万元价格区间，WEY占7%的市场份额，位居中国品牌第一名。

形象代言人C罗通过视频短片祝贺WEY品牌两周年。

活动现场，长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕宣布VV5终结版正式上市，售价为12.98万元。新车在智能科技方面，拥有远超同级的人车互联与影音娱乐体验。

长城汽车技术中心副主任郭岩松表示，WEY将启动C+战略，包含互联互通、生态社群、智慧出行、无忧承诺四大方面。此外，他还宣布“WEY道”App今日正式上线，提供商城、车况、社区等服务。

2025年实现真正L5级完全自动驾驶。

WEY P8GT将于2019年二季度上市，首搭智能像素大灯，这一技术堪称“黑科技”，全球仅有奔驰迈巴赫曾做过功能展示。

WEY品牌创始人魏建军表示，WEY品牌希望以更高的品质，实践承诺。作为第一个突破20万辆销量的中国豪华品牌，迫使合资品牌降价销售，让利给消费者，为中国品牌在高价区间赢得了一席之地。

WEY品牌将继续把触手可及的豪华带给中国消费者。未来还将继续加大投入研发新能源，2022年推出首款氢燃料电池车，2030年新能源车销量占比达到50%。

2016年，WEY品牌以“打造真正属于中国的豪华SUV品牌，为中国的用户带来触手可及的豪华”为发展方向，开始了中国品牌向中国豪华品牌进阶的发展之路。两年时间，WEY品牌在15-20万元市场打开了局面，并赢得了20万车主的青睐。

两年时间内，WEY先后上市了VV7、VV5、P8以及VV6四款车型，售价从15万元到接近26万元不等。与此同时，WEY旗下纯电概念车WEY-X、插电混动SUV车型P8 GT等新产品，充分展示了WEY品牌技术储备，量产版产品有望在未来推出。

按照WEY品牌的发展计划，到2018年底，其终端网点数量将达到300个。到目前为止，WEY品牌终端网点数量已经达到280家，完成了一线城市百分之百覆盖，二三线城市的充分覆盖，让更多消费者享受到WEY品牌售前、售中、售后专属服务。