文|她在开啥车

在刚刚新鲜出炉的11月份轿车销量榜上，日产 轩逸成功超越大众朗逸，时隔数月再次攀上冠军宝座。这对东风日产来说，本是可喜可贺的好事，但要是看到品牌旗下车型的投诉量蹭蹭地往上涨时，恐怕就开心不起来了。而据车车君所知，就在前两天江苏省昆山市的一家日产4S店，就再次爆出强制收费的丑闻，这对形象大插水的东风日产来说，无疑是雪上加霜。

据安徽城市之声栏目报道，在12月7日接到一位车主庞先生的爆料，曝光了他昆山日产华明4S店购车时遭遇的强制收费事件。根据庞先生所说，他在11月份到该店选购了一辆2019款轩逸，裸车价为114000元，并交付了定金以及约定时间提车。谁知道后来，4S店却要求庞先生必须先支付2500元上牌费，同时还要求保险也必须在店里购买。

在车车君看来，4S店确实会提供代上牌、代办理保险等业务，但是庞先生被索取的费用明显超出正常水平。正常来讲，汽车车牌100元，登记证书10元，行驶证15元，算起来汽车上牌的总费用不过区区125元。庞先生的经历经过媒体报道后，日产再次被推上舆论漩涡，引起大批网友的口诛笔伐。而车车君整理过往报道，也发现东风日产确实已经多次发生类似事件，也难怪网友们感同身受，义愤填膺了。

【车车君有话说】

有人或许会说，经销商犯的错，也不应该全让车企背锅。车车君对此也表示同意，但是类似事件一而再再而三地发生，就意味着东风日产经销商管理，销售网络搭建方面确实存在重大的缺陷。车企的使命并不仅仅是把车造出来而已，怎样保证消费者权益，打造一个安全可靠、舒适的购车环境，也是十分重要的。经过这次的教训，或许东风日产，也是时候抓紧时间亡羊补牢了。

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