试驾2018观致3都市SUV 动力够用 德系驾乘感受
观致3都市SUV自动尊贵型 观致3都市SUV自动尊贵型


通过一周的驾乘这台2018款观致3都市SUV给我的几点感受:
优点:
1、底盘比较扎实,车辆的整体感比较强,驾乘过程中不飘,给人感觉很踏实。较好的学习和发展了德系车的优势,如果你喜欢德系车而预算有限是可以考虑这台观致3的。
2、1.6T搭配6DCT的动力总成比较合理,中后段加速性能良好。
3、外观方面,没有太多的棱角,给人感觉较为圆润,个人比较喜欢。
缺点:
1、换挡逻辑方面存在一些问题,起步过程中双离合变速箱的顿挫感明显。
2、整体做工还可以更好,尤其在车内细节方面有不少方面可以改进。
3、与同等配置的自主产权车型相比,在价格方面并没有什么优势。


车身尺寸:4463*1854*1504   轴距:2705 车身尺寸:4463*1854*1504 轴距:2705


双出排气更显运动 双出排气更显运动

      我们这次拿到是一台2018款 观致3都市SUV的顶配车型,先从外观来说,第一眼看到它我并没有看出它是一台SUV,给我的感觉就是一台两厢掀背车加高了一些。也就是现在很多厂家都在宣传的城市跨界车型。而在驾驶过之后也基本是轿车感受,只是在上马路牙子的时候有一些优势。



      再来说说驾驶感受。车子开起来最大的感觉就是在开一台德系车,不看车标,那就是一台大众高尔夫或者是速腾。这台车的配置不算低,抛开驾驶感受不说,内饰设计也基本是德系大众的调性,基本的功能齐全但不会让人惊喜。 这台车在时速80km之后的中后段加速能力是让人十分满意的。动力储备足够,高速也不发飘,相比这也是很多人选车的原因。

   

仪表盘和行车电脑也像大众车型 仪表盘和行车电脑也像大众车型

      动力方面,1.6T的动力加上六速的手自一体双离合变速器。起步时会有大多双离合变速箱的通病,就是不太平顺,电子油门和涡轮的响应也有1秒多的迟滞时间。换挡逻辑存在问题,这台车常常把转速拉到3500到4000转的时候才进行升档。而D档位和S档位的差别并不大,除了S档把转速拉的更高之外感受不到什么不同。

这台车使用马牌Contact MC5静音胎 这台车使用马牌Contact MC5静音胎


这台车的空间还是让人比较满意的 后备箱开口很大 方便取放大件行李 这台车的空间还是让人比较满意的 后备箱开口很大 方便取放大件行李

     再来说一说这台观致3的做工,我认为细节方面还是有所欠缺的。车辆本身设计是没有问题的,但是做工来说和合资品牌的车型比起来还有很多地方可以提升,比如在关门的时候会有晃动感,可能是个别问题,但是需要做好品控是不会出现的。

大灯的配置都还是比较厚道的 夜间行驶安全性有保障 大灯的配置都还是比较厚道的 夜间行驶安全性有保障


      在油耗方面,在市区激烈驾驶的情况下,平均油耗是9.5个油左右,应该说还是有点高的,定速巡航跑高速的平均油耗在百公里7个油。

     总的来说,这台车的动力性能和驾控感受还是可以的,尤其是在中高速行驶中,动力足够充沛。而在一些细节方面,我相信观致可以做得更好,15.19万的官方指导价格可能会让一些朋友开始犹豫,我认为在定价方面可以更加亲民,让更多的车友消费者了解和选择这个品牌。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 观致3
标签: 评测体验
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