文|她在开啥车

虽然在车主们的怨言和相关部门的详细考虑下，广州早前宣布将国六实施时间延迟至2019年3月1日，但是堪称史上最严格的国六（B）标准，还是让不少车主和车企伤透了脑筋。如今时间已经悄然来到2018年的最后一个月了，留给各大车企准备的时间也不多了，车车君最近就到各大品牌4S店走一遭，为大家揭秘在国六实施前夕的车企众生相。

在奔驰4S店内，车车君看到销售人员显得相当淡定。据介绍，为了迎接国六的到来奔驰从下半年开始就着重清理国五车型库存，目前只剩少量 奔驰C级和E级尚未售出。而随着相关部门将实施时间推后，奔驰方面相信清货目标有望提前完成。情况相似的还有凯迪拉克，4S店负责人更表示不仅基本清除了国五车型库存，11月份上市的国六标准车型全新CT6也即将有现货到店。

相比之下，广汽三菱的经销商们就没那么轻松淡定了。由于三菱今年的销量本就不够理想，导致大量现货积压，4S店销售人员就表示目前欧蓝德、奕歌和帕杰罗等车型都有不错的优惠幅度，绝对值得消费者考虑。而林肯那边，也为库存积压严重的MKC而头疼。而在符合国六标准的MKZ上市之前，现款的国五车型都有大幅度的降价。

【车车君有话说】

在国六渐渐逼近的日子里，有良好布局意识和先见之明的车企就发挥优势了。林肯、三菱的焦虑和奔驰、凯迪拉克的淡定形成鲜明对比，也代表了大部分车企的现状。虽然目前只是部分省市提前实施国六标准，但是也正所谓牵一发而动全身，车企们应该更早做好规划，不要到紧急关头才来临急抱佛脚了。

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