天气多变的拉力赛首日,充满挑战


今天是拉力赛的第一天,发车仪式被安排到了昨天金卡纳场地赛的地方——海南海口美源国际游艇会。


同样跟昨天相似的地方——小雨依然淅沥。



工作人员早已将发车仪式安排停当,所有车手、领航员都已经就位,就等比赛发车仪式开始。




出席发车仪式的有海南省旅游和文化广电体育厅副厅长高元义、中国汽车摩托车运动联合会新闻主任陆鸣尧、海南省旅游和文化广电体育厅群众体育处处长麦有旺、海南省体育赛事中心主任张华。


仪式的开始由陆鸣尧陆主任上台致辞,主要围绕“新能源”、“保护环境”、“绿色出行”展开谈话。


这次新能源拉力赛也正是顺应时代发展潮流,用低碳环保的方式让更多人享受到拉力赛的乐趣。




发车仪式以一张合影留念作为结束,所有车手跃跃欲试,进入自己的比赛车辆。


今天的赛段是从海口至文昌,本次比赛共有37组车手参赛,不同国籍车手之间的较量也让这场比赛看点十足。


第一段赛程共100.4公里,容许时间是2小时52分12秒,规则前面已经讲过了,越接近这个时间,成绩就越好。



发车仪式过后,所有车辆经过发车台,到发车区准备开始比赛。


第一辆车是 蔚来ES8,这台车算是中国国产新能源车的代表,所以让它来当“头车”。


紧随其后的是前途K50,中国第一台新能源超跑,同样也非常吸睛。只不过下发车台的时候,所有人都为它捏了一把汗。


后面的ERX5等等车辆也陆续经过发车台,前往发车区。



DSS代表赛段的起点,所有车辆从这个点出发。


由于海南属于热带季风气候,所以在现在12月份的天气也像“娃娃的脸”一般说变就变。


三小时的赛程中经历过了无数次由晴转雨、由雨转阴。


同时这种多变的天气也让行驶环境更加复杂,对于一些第一次参加拉力赛的新手赛车手来说,可能有些“苛刻”。


但是比赛就是比赛,复杂的环境对于每个人来说都是一样的。



在比赛过程中看到了警察叔叔为了这次比赛的顺利进行而无私付出。


看到了工作人员冒雨在不同的控制区给车手和领航员的时间卡盖章。




在这儿也要对他们说声感谢。


比赛结束后,午餐在海澜半岛航天渔人码头进行。



今天的赛程到现在基本就结束了,劳累一天的车手们和领航员们下榻琼海东屿岛大酒店,听着沙沙的海水,很是惬意。


明天的赛程终点是三亚,预祝他们有个好的成绩。



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