随着人们生活水平的提高，汽车也不再是人们眼中单纯的一个代步工具，其驾驶的舒适性与安全性能，也是越来越被人们看重。现在随着人们经济实力的提高，b级轿车也是流行开来，像b级领域之中首屈一指的迈腾、帕萨特，都被人们誉为经典车型。舒适耐用，价格也还算合理。受到了很多人的喜爱，今天我们要说的这款车同属b级系列，可以说是一台最尴尬的日系好车，最尴尬日系好车，高速过弯稳定性强过A6L，你喜欢吗？

人们买东西的时候，总有一个从众心理和名牌效应。所以一台车只要打出了名气，那么销售业绩就是如火箭一般层层的往上涨。像迈腾、帕萨特，被称为大众旗下b级领域中的双子星，每一款车型都有不俗的销售业绩。但是，还有一辆日系的b级好车却被人们忽视，它就是 阿特兹。阿特兹在早年的测评之中荣登弯道之王的宝座，在其车辆性能上的确是名列前茅。相比于同级车辆，操控、奢华、舒适、安全等等都很出色。在高速转弯的时候更是比奥迪A6L还要强出不少。

而投资主打的是年轻受众群体，不管是外观还是内饰，都主要迎合了年轻人的审美态度。中级车应有的气质它全有。并且车头上换下了旧的进气格栅，改用了马自达全新的盾形进气格栅。并在中网上嵌入了一条镀铬的装饰带，让车头看起来侵略感十足，也更加的精致。而且车身线条也是流畅无比，微趴的车头让它看上去随时都像在蓄势待发。4870mm的车长，2830mm的轴距，让它的车内空间也是大有可为。

在内饰方面，阿特兹也是非常有诚意。推门进去，你就会感觉到一股非常简洁的气息。中控台层次分明，各类按键并不杂乱。而且其中控台上还有非常多的软性材质包裹，并且有非常多的镀铬元素点缀其中，给人一种非常舒适的感觉。大尺寸的液晶显示屏，则是让这台车的科技感更上一层楼。

作为一台b级车，其动力也是不容小觑。它使用2.0升和2.5升两款发动机，并搭配6at变速箱。两款发动机的最大功率分别可以达到158匹和192匹，可谓是动能十分强劲了。而且作为日系车，油耗也是非常喜人，百公里不到六升。然而这么一台好车，上市之后却反响平平。现在它的售价已经跌破了16万，但依旧无人问津，可谓是最尴尬的日系好车。不知道大家对这台车是怎么看的，欢迎在评论区留言探讨。