美式肌肉车转型电力驱动，似乎总感觉缺乏很多吸引人的东西。但是，通用汽车的下一代电动车可能会更加令人兴奋。因为雪佛兰Camaro的首席工程Al Oppenheiser正在远离肌肉车，而专注于未来的自动化技术和电动车。Oppenheiser的新职位将是一名专注于零排放汽车的总工程师，他将在1月份开始工作。

Mark Dickens将接管Oppenheiser领导Camaro工程开发的职责。他目前是通用汽车公司性能，零件，配件和赛车工程的执行总监。关于通用汽车下一代电动车的一些细节已经泄露出来。 据报道，目前 使用当前Bolt技术的两种型号正在使用中 据称，我们要等到2025年才能让下一代Bolt亮相，它的基础也将来制造其他11款电动车。

雪佛兰似乎正在有打造电动Camaro的想法。在2018年SEMA展会上，Bowtie 推出了eCOPO Camaro概念车型 ，该概念使用了一对BorgWarner电动机，总共产生738马力（550千瓦）和813牛米扭矩，在大约9秒内覆盖四分之一英里(车辆从静止跑完四百米需要9秒钟)。