40万不到的落地价格，原厂就有290马力，百公里加速只需4.8秒，同级别的性能车里几乎没有对手。改装件与改装程序种类丰富，没中不足的就是内饰过于简单，太多的配置需要去进行选配，但是为了配置和舒适性去买车的，也不会考虑紧凑型车了。

40万多一点的落地价格，比 奥迪S3贵的原因就在于许多S3需要选配的东西在高尔夫R上只是标配。虽然奥迪为S3贴上了Quattro的标签，但实际采用的是与高尔夫R相同的四驱系统。S3和高R之间选择高R的更多是情怀吧。

低调的外观，实际却是个扮猪吃老虎的狠角色，Recaro的赛车座椅，Brembo的卡钳，一切都在告诉人们这是一台与众不同的福克斯，手动挡所带来的纯粹的驾驶乐趣也是前两款车所带来不了的，唯一不足的就是配件易坏，而且修起来实在是太贵了。

直列六缸小钢炮，纵置后驱，既能舒舒服服的买菜，也能提供暴躁的驾驶体验，但是雨雪天气需要比四驱车更为小心谨慎的驾驶。毕竟是一款3.0T6缸发动机的车，价格上要比前三款贵上不少。