Jeep是一个汽车品牌，而不是一种车型，更不是一款服装。“克莱斯勒公司”作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标，因此“不是所有吉普都叫Jeep”。而且世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产，至今已具有75年历史。

在75年的发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。不过最近JEEP品牌的销量下滑了52%，不知道它还能支持几年呢？

JEEP销量月下降 11月份销量直接下滑52%

2017年广汽菲克全年销量超过20万辆，这也是截至目前其在中国市场获得的最好成绩。但进入2018年，随着SUV市场“退热”，车型结构单一的广汽菲克销量开始出现销量滑坡，尤其是这个11月的销量更是折腰，2018年11月广汽菲克销量只有8452辆，同比下滑52%，今年前11月份的累计销量下滑37.6%，表现不尽如人意。

虽然2015年-2017年凭借不错的产品力以及在进口车时代攒下的品牌知名度，Jeep在中国市场的发展一直顺风顺水，指南者、自由光也一度成为畅销SUV榜单的常客。不过从当前销售形势看，广汽菲克过去一年积攒的高销量基数成为其最大的“羁绊”，如今几乎每个月的跌幅都会超过30%。实在难以想象JEEP能否再坚持下去。

JEEP大指挥官新上市 销量也不能挽救菲克品牌

喜欢越野与SUV的消费者便知道，JEEP品牌在之前就上市了一款“大指挥官”的车型，本来以为能挽救广汽菲克JEEP品牌，可惜如今半年多过去了，大指挥官仍然维持在月销2000辆的水准。对于这样一款溢价能力较强的产品来讲，尽管这样的成绩并不差，但想要让企业重返高增长道路，大指挥官一款产品还是显得过于单薄。

在这个11月份，大指挥官不负众望，其销量依旧维持在了2000辆左右，与同级别的日产楼兰接近。相对其他的车型的销量却没有公布出来，但11月份JEEP的总销量为：8452辆，相对除去2000台大指挥官之后，剩下的车型平均销量为：1613辆。从今年1-11月的销售数据看，广汽菲克今年的总销量大概将停留在12-13万辆区间。如果将真实数据公布出来，那么JEEP品牌还真上不了台面。

总结：对于专注制造SUV品牌不仅仅只有广汽菲克JEEP，还有长城汽车，即使在SUV市场“退热”的情况下，长城销量依旧持续着上市，那么JEEP品牌就要更加努力了。