年末到了，年终奖话题热度暴涨！年终奖很重要？升职加薪更重要！奖金是一时的，升职加薪才说明你不是一般的职场精英，而是过去这一年又有了切实的进步，未来也更被看好。

高级职场精英对比一般职场精英，就好比优秀运动员之于普通运动员。

职场精英如何更进一步？和选车道理是一样的，你用更专业的职业水平来赢得升职加薪，选SUV自然也要选更专业的。

更专业的SUV——新 自由光上市，就好比勒布朗詹姆斯来打CBA，各个方面都显示出更专业的不同之处。但今天要说的是，自由光不仅专业，而且惊人。19.68-31.98的超值售价，挂满全身的配置装配，不断叠加的黑科技，都一一惊呆了众人。

01，2.0T入门版车型的低功率动力输出，已经超越德系对手的高功率

现在SUV最重要的是什么？是动力！

我曾经开过一辆号称“中国SUV市场开拓者”的城市SUV，匝道上高速，油门到底了，被后面五菱宏光嫌慢，直接带着嘲讽的喇叭声超过。

别说什么降档，那是一CVT。你城市SUV基于轿车平台来的，可是SUV车重比同级轿车大啊，动力上不足简直急死个人，很多时候还不安全。

兰博基尼Urus、宾利添越，为啥这些超豪华SUV都是动力怪兽？因为动力就和你职场精英的专业技能一样，是你身价的保障，也是SUV价值的来源。普拉多2700就曾被群嘲是“弱鸡”，是“小马拉大车”。

新自由光换装了Jeep GME-T4发动机，阿尔法•罗密欧Stelvio、牧马人同款的这机型厉害了，它的低功率版本最大输出达到172kW/350N•m，这还超过了途观L/探岳身上那台EA888的高功率版本，后者最大输出162kW/350N•m。

新自由光的高功率版本，最大输出更是达到195kW/400N•m，甚至超过新宝马X3身上那台著名的B48高功率，后者最大输出185kW/350N•m。结果就是，高功率版本自由光搭配升级后的9AT，加速赛实测上能跑出7.43s的零到百公里加速成绩，只有运动模式下的高功率版本X3能与之抗衡。

回到和同级车的对比上来，新自由光2.0T发动机的入门车型是两驱智享版，售价为22.28万，与途观L330TSI 自动两驱风尚版和探岳330TSI 两驱豪华型价格相当，后两者也是这级别热度较高的两款车型。

三车价格相当，都是低功率2.0T发动机情况下，新自由光2.0T两驱智享版有着35kW的最大输出功率优势。探岳280TSI和两驱豪华型和探岳330TSI两驱豪华型，最大输出功率相差27kW，价格差1.7万。按照这个比例，新自由光2.0T两驱智享版仅动力一块，价值就超出探岳和途观L 2.2万。

因为有冷却EGR、曲轴偏置、单涡轮双涡管和水冷中冷器等8大黑科技技术加成，才有了新自由光领先一个等级的动力表现，堪称最强2.0T。

02，25万能买到新自由光四驱高功率，同价位只能买到德系对手两驱低功率

SUV第二重要的是什么？四驱！

且不说出去野，同样是那款号称“中国SUV市场开拓者”的两驱SUV，你爬个马路牙子都费劲，那尴尬劲儿不亚于被五菱宏光超车。

新自由光在24.98万价位就能买到四驱高功率版本，这也是我最愿意推荐的一款。同价位的途观L和探岳都只是低功率动力，且是两驱车型。

探岳两驱尊贵型和四驱尊贵型只有驱动形式有区别，价差是1.6万。再根据上面算过的动力差异比例，新自由光2.0T四驱探享版至少比两个竞争对手多出1.6万四驱+3.65万动力=5.25万的价值差异！

很多人会觉得，这年头买四驱没有用，基本都在城市跑，难道就为了爬马路牙子？我们是职场精英，且是有着更高追求，希望更进一步的职场精英。换房子，我们都希望地段更好、面积更大，换车也是一样，同样要有高追求。

搭载新一代Jeep® Active Drive 智能四驱系统和Selec-Terrain® 路况模式自选功能是新自由光操控快感的一大来源。大部分时间，我们选择Auto自动挡位，把费脑子的事情交给智能四驱系统。如果你想要更多乐趣，就可以在Selec-Terrain® 路况模式自选系统里选择Sport运动、Snow雪地和Sand/Mud泥沙模式。

再搭配同级最强2.0T动力，加上高刚性车身、专业四驱底盘和各种主动安全驾驶辅助系统的配合，新自由光开起来是更加的灵活稳定、乐趣突出。

就好比一般城市SUV是公寓，一般四驱城市SUV好一点，成了复式，而25万价位的新自由光2.0T四驱探享版，此时更像是大House、别墅，能提供更多享受。

不只是操控，这套智能四驱系统在自动模式下，0.2秒就可以快速从两驱切换到四驱，以应对路面湿滑、坡道等多达17种场景，全方位保障行车安全。

谁说城市SUV不需要四驱系统？更专业的新自由光身上，Jeep Active Drive 智能四驱系统更像是一套安全系统，无时无刻默默守护着驾乘人的安全。

最最难得的是，新自由光四驱还省油！这又打破了很多人对四驱车的疑虑。

新自由光身上这套智能四驱带有后轴智能分离技术，也就是在两驱状态下，得益于精巧设计，中央传动轴可以完全静止，也就没有了额外的能量损失，这项技术也可以节约3%-4%的油耗。

03，无所不能的TrailHawk，31.98万价格 VS 50万实力

职场精英进阶为高级职场精英，条件是更加专业的技术和职业态度。那高级职场精英之后呢？是突破自我，挑战极限！

只有人人都选择不断精进自我，才会涌现出更多挑战极限，追求更高的人，才能为这个社会创造更多价值、更多财富。选择更专业的SUV，同样会为你带来更多价值。

作为更专业的SUV品牌，有着77年四驱技术传承的Jeep，也在超越同级的同时，不断挑战自我，就比如这台让人热血沸腾的新自由光TrailHawk四驱高性能旗舰版。

新车采用全新高性能底盘，攀爬比高达 51.2:1，超过了大切诺基和牧马人Sahara，仅次于77.2:1的牧马人Rubicon。

配合 Active Drive Lock高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁，新车接近角和离去角更是达到了28.1°和32°。

不久前在一个专业Off-road场地里，途观L和探岳就不要提了，场地难度他们Hold不住。普拉多、揽胜都在不同难度路段搁浅或蹒跚前行，只有新自由光TrailHawk四驱高性能旗舰版一往无前。

此时的对比，一般球员已经不能下场，全是明星球员。都是专业SUV的情况下，谁更专业一目了然，新自由光TrailHawk就是明星中的明星，精英中的精英。

而这个顶级球星有着至少50万的能力，却标着31.98万的出场价，新自由光TrailHawk四驱高性能旗舰版真是让人动心不已。友情提醒，无所不能的新自由光TrailHawk，春节前限量100台，心动的你可得早早行动。

04，更专业的人能提供更高品质SUV

新自由光样子确实变更好看更霸气了，但并不是我们今天要关注的重点，重点是新自由光到底哪些地方体现出，它是更专业的SUV？！

因为更专业，所以新自由光提供同级最强2.0T发动机。此时，笨重不再和SUV画上等号，更专业的SUV可以提供更多驾控乐趣。

因为更专业，新自由光提供同级最强四驱系统。操控和安全，在更专业的SUV身上，上升到另一个层次。

因为更专业，所以新自由光提供无所不能的TrailHawk四驱高性能旗舰版。更专业的SUV，就是无所不能的。

不只是上面讲到的几点，因为Jeep是更专业的SUV制造商，新自由光还有着更高强度SUV车身、更好的NVH表现和更专业的SUV底盘。

此处重点标记，新自由光的配置，以上面提到的仅售22.28万的两驱智享版为例，其配备了全LED前大灯、1.23平米全景天窗、9AT、四轮独立自适应减震系统、8.4+7英寸双液晶人机交互、倒车雷达及影像带刹车辅助、真皮座椅、胎压监测显示等等等等配置，而这些已经达到了大众高配车型才有的标准。如果用价值来评估的话，配置提升以及发动机升级达到2万+的价值，同时大家其实也可以看出，新自由光相比老款车型全系价格都有所下调，平均2-3万，如此算下来，新自由光足足得到5万以上的综合价值提升。

而24.98万元的新自由光探享版也要比同价位的两驱德系兄弟高出一截，在之前两驱智享版的基础上增加了18寸轮毂、电动尾门、远程启动、膝部气囊、车载导航等。同时还为2.0T四驱探享版车型提供专属自动驾驶智慧包，加8000元即可获，其中有自适应定速巡航系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助等。而在春节前，甚至还推出了购车福利，春节前购车即可免费获得价值8000元的自动驾驶智慧包。进一步丰富了车型配置。

因为是更专业的SUV制造商，Jeep更知道消费者想要的SUV是什么样的。

2018年J.D.Power的品牌魅力指数排名上，Jeep无悬念的赢得第一，豪华品牌类第一是保时捷。

很多人说Jeep品牌是个情怀品牌？错！

你是谁，不是因为你本来是谁而展现出来，而是因为你不断的做这些事情，加起来才真正成为你。

就像职场精英一样，你的每一个选择，最终组成了你。

Jeep不是情怀品牌，而是因为有77年的四驱技术积累，有造更专业SUV的追求，才成就了大家对其的认可，对其倾注了情怀。