在新能源汽车领域中，国产车的发展速度已经明显超越了合资车。经过调查，消费者对于新能源汽车最大的忧虑在于电池使用寿命，总担心电池出现问题后，无法承担昂贵的维修和更换费用。

今天给大家带来一款国产纯电动轿车，电池质保50万公里够良心，续航里程401KM，它就是东风风神E70。

风神E70外观方面没有给大家眼前一亮的感觉，中网内部采用了封死的设计，搭配了蓝色装饰，在一侧添加了“EV”标志，向大家宣布了自己的真实身份。

风神E70侧面的腰线设计非常流畅，一直延伸到尾灯处。车身长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm，符合了紧凑型轿车的标准。

乘坐空间表现还算可以，不足的就是后排中间地板的凸起比较明显，影响了后排中间乘客的舒适性。尾部造型比较饱满，在后备厢顶处有个鸭嘴式的设计，显得有几分运动气息。

风神E70内饰方面有着居家的氛围，中控台采用了上深下浅的颜色搭配。用料方面比较厚道，中控台中间部位采用软性材质，门板上也使用了较多的软性材质。

一键启动按钮以及方向盘车标都加入了蓝色元素，新车配备了电子档杆，提升了逼格。中控大屏的配备，增加了几分科技感，如今大屏已成为了潮流。

风神E70动力方面搭载了110kW的电动机，最大扭矩为260N·m。新车支持快充和慢充，充电口设计在中网车标两侧的位置。快充只需0.33小时，慢充需要8小时，电池组质保8年或者50万公里，真是够有良心的。

工信部纯电续航里程可达401公里，应付城市通勤足够。新车指导价在22.68-23.68万元，补贴后不足15万的价格。

总结: 东风风神E70整体的表现，在同级别中并没有太大的亮点。外观颜值并不出众，而且品牌影响力稍弱，再加上同级别对手这么多，例如比亚迪秦新能源、吉利帝豪新能源以及艾瑞泽5e等等，让东风风神E70显得很平淡，但是整体方面也没有太大的缺点。如果作为家用的话，风神E70可以考虑。