涛声依旧,2018最值得推荐的紧凑型轿车小析

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潮起潮落,2018即将永远成为过去。虽然这几年中国汽车市场发展最快的是SUV,但是经久不衰,市场的中流砥柱还是紧凑型轿车。品牌经典,外观端庄,空间实在,驾驶舒适这些因素也是目前中国汽车消费者最看重的元素;那么2018究竟有那些紧凑级别轿车值得推荐呢?紧凑型家轿消费者的年龄特征及生活需求决定了他们的不同偏好和最终选择,所以自己就尝试从顾客内心层面进行简单分析和推荐一下;

追求年轻动感的消费者

一、东风本田思域

推荐理由:目前市场品牌、颜值、空间、动力最佳选择,没有之一

产品缺陷:终端加价、强制消费、等车时间漫长、行驶噪音大

东风本田思域目前在紧凑轿车层面,颜值暂时还没有真正对手 东风本田思域目前在紧凑轿车层面,颜值暂时还没有真正对手


本田一直有空间魔术师称号,思域的车内空间贴心程度暂时也没有对手 本田一直有空间魔术师称号,思域的车内空间贴心程度暂时也没有对手


虽然思域打的是运动牌,但是乘坐空间在紧凑轿车里属于非常优秀级别 虽然思域打的是运动牌,但是乘坐空间在紧凑轿车里属于非常优秀级别


思域的另外一张王牌就是强劲的动力水平,同级别车型里也暂时非常值得自豪和消费者信赖的 思域的另外一张王牌就是强劲的动力水平,同级别车型里也暂时非常值得自豪和消费者信赖的


正因为 思域的造型靓丽、优点特出,所以目前市场上思域还是一车难求,于是经销商各种加价、强制装饰等套路长盛不衰。加上思域传统的行驶噪音比较大,所以很多成熟的消费者并不愿意漫长的等待。不过思域对消费者的吸引力目前暂时没有其它车型可以代替。


二、北京现代菲斯塔

推荐理由:颜值、动力、空间、时尚科技感

产品缺点:新车市场口碑、品牌二手残值

新上市的现代菲斯塔绝对让人过目不忘,多种夸张元素塑造的颜值相比思域更加夺眼球 新上市的现代菲斯塔绝对让人过目不忘,多种夸张元素塑造的颜值相比思域更加夺眼球


菲斯塔的车内氛围比思域更强调动感和科技感 菲斯塔的车内氛围比思域更强调动感和科技感


菲斯塔的车内储物空间虽然没有思域强大,但是也很精致实用 菲斯塔的车内储物空间虽然没有思域强大,但是也很精致实用
菲斯塔的车内乘坐空间虽不及思域,但也非常充裕,乘坐质感也非常好 菲斯塔的车内乘坐空间虽不及思域,但也非常充裕,乘坐质感也非常好
菲斯塔的动力数据及实际加速水平都要强于思域 菲斯塔的动力数据及实际加速水平都要强于思域

但是菲斯塔是新上市车型,市场上虽然非常有新鲜感,但是没有任何用户口碑,况且现代车有一个特点,就是上市不久就开始大幅降价优惠,这也许是一种恶性循环,消费者可能不愿意做傻子。

三、吉利缤瑞

推荐理由:性价比、颜值、时尚科技感

市场缺陷:品牌、口碑、三缸发动机

新上市的吉利缤瑞目前是国产紧凑轿车中最动感的产品 新上市的吉利缤瑞目前是国产紧凑轿车中最动感的产品
缤瑞的内饰简洁,科技感强大 缤瑞的内饰简洁,科技感强大


缤瑞的车内储物空间强大实用,为车主考虑得非常贴心周到 缤瑞的车内储物空间强大实用,为车主考虑得非常贴心周到


缤瑞的车内空间不俗,座椅造型及质感在这个级别绝对优秀 缤瑞的车内空间不俗,座椅造型及质感在这个级别绝对优秀


缤瑞的主打动力是1.0T三缸发动机,匹配的是DCT双离合,可能会令不少人纠结,实际试驾是唯一解决方案 缤瑞的主打动力是1.0T三缸发动机,匹配的是DCT双离合,可能会令不少人纠结,实际试驾是唯一解决方案

吉利缤瑞的定价为7.98万至11.08万,主销车型十万左右就行,产品品质及性价比颇高,但目前国内非常多消费者对自主品牌的信赖程度依旧不高,加上缤瑞新车上市,市场口碑有待检验,而三缸发动机及双离合的市场争议也很大,这些都是阻碍消费者选择的的重要因素。

四、上汽名爵6

推荐理由:运动基因、时尚科技感、驾乘感受、性价比

产品缺陷:品牌、口碑、双离合的可靠性


名爵6既有成熟风范,也有运动基因,是中间消费者比较理想的选择 名爵6既有成熟风范,也有运动基因,是中间消费者比较理想的选择
名爵6的驾驶氛围营造得不错,搭配很实用的各种时尚网络功能 名爵6的驾驶氛围营造得不错,搭配很实用的各种时尚网络功能


名爵6的车内储物空间属于够用水平,细节感不是很好 名爵6的车内储物空间属于够用水平,细节感不是很好


名爵6的乘坐舒适感不错,虽然强调运动,但其实是很生活的产品 名爵6的乘坐舒适感不错,虽然强调运动,但其实是很生活的产品
名爵6的掀背造型让行李箱装载水平更加强大 名爵6的掀背造型让行李箱装载水平更加强大
名爵6搭配的上汽7速双离合变速器有可能令一些消费者忐忑,建议亲自试驾体验 名爵6搭配的上汽7速双离合变速器有可能令一些消费者忐忑,建议亲自试驾体验

上汽名爵其实已经算是自主品牌的大哥了,但是品牌号召力依旧需要市场漫长的验证。加上车型偏成熟,某些元素搭配未够顺溜,颜值比不上缤瑞,所以要想强大还需厂家不断的努力!

追求成熟均衡的消费者

一、一汽丰田卡罗拉

推荐理由:品牌口碑、相对年轻流畅外表、舒适驾乘感受、混动车型可选

产品缺点:内饰质感、配置水平

一汽丰田卡罗拉虽然上市已久,但是外表依旧是合资车中造型最年轻动感的 一汽丰田卡罗拉虽然上市已久,但是外表依旧是合资车中造型最年轻动感的


卡罗拉的驾驶轻松、乘坐舒适,丰田品牌强大,口碑良好,是追求成熟消费者的理想选择 卡罗拉的驾驶轻松、乘坐舒适,丰田品牌强大,口碑良好,是追求成熟消费者的理想选择


卡罗拉这个双动力单元质量稳定,能效不错,价格高,绝对值得消费者选择 卡罗拉这个双动力单元质量稳定,能效不错,价格高,绝对值得消费者选择
卡罗拉的内饰塑料感很大,内饰氛围有点廉价 卡罗拉的内饰塑料感很大,内饰氛围有点廉价
在相同价位中卡罗拉的配置水平比较低,科技时尚配置缺失比较多 在相同价位中卡罗拉的配置水平比较低,科技时尚配置缺失比较多


良好的口碑及强大的品牌是很多消费者选择卡罗拉的第一理由,但是过分塑料的内饰及配置水平的过低也是让消费者却步的主要原因。消费者选择合资品牌这是必须面对的问题。


二、上汽大众朗逸

推荐理由:品牌、相对新鲜的外表颜值、轻松驾乘感受、二手保值率

产品缺陷:市场价格、配置水平、内饰用料

上汽大众新朗逸外观年轻俊俏了不少,属于第一眼美男,如果你不喜欢日系,那么新朗逸就可能是第一选择 上汽大众新朗逸外观年轻俊俏了不少,属于第一眼美男,如果你不喜欢日系,那么新朗逸就可能是第一选择


新朗逸的内饰有一丢丢越级感,但依旧比较呆板,各种硬塑料也是标配,但是质感比卡罗拉要好一点点 新朗逸的内饰有一丢丢越级感,但依旧比较呆板,各种硬塑料也是标配,但是质感比卡罗拉要好一点点


新朗逸的储物空间相比老款有质的飞跃,但是时尚科技配置水平一般 新朗逸的储物空间相比老款有质的飞跃,但是时尚科技配置水平一般


新朗逸是典型的家用车标准,乘坐空间及舒适度也相比老款有很大提高,后排实用配置不错 新朗逸是典型的家用车标准,乘坐空间及舒适度也相比老款有很大提高,后排实用配置不错


新朗逸主打的1.5自然吸气动力水平比较一般,但1.4T车型价格又相对比较高 新朗逸主打的1.5自然吸气动力水平比较一般,但1.4T车型价格又相对比较高


大众金字招牌、全新的优点越级的造型、不俗的空间、轻松的驾驶感是朗逸在中国市场长盛不衰的主要原因;但内饰质感一般、配置水平一般、主打动力一般也是阻碍朗逸更加强大的主要因素。不过合资对手也基本都一样!

三、日产轩逸

推荐原因:宽敞的空间,舒适的乘坐感受、轻松的驾驶感、大幅度是市场优惠力度

产品缺陷:动力水平一般、配置水平一般、时尚科技感一般

虽然多次修修补补,轩逸的外形依旧有点显老,但大气的外观依旧非常吸引买家的目光 虽然多次修修补补,轩逸的外形依旧有点显老,但大气的外观依旧非常吸引买家的目光
轩逸的内饰质感也很塑料,时尚科技感及配置也非常一般,车内储物水平也很一般 轩逸的内饰质感也很塑料,时尚科技感及配置也非常一般,车内储物水平也很一般
轩逸的最大卖点是合资品牌、同级别相对宽敞舒适的乘坐感受,驾驶也很轻松惬意,顾家男女的非常合适选择 轩逸的最大卖点是合资品牌、同级别相对宽敞舒适的乘坐感受,驾驶也很轻松惬意,顾家男女的非常合适选择
轩逸主打的是1.6自然吸气发动机搭配CVT变速器,动力水平一般,但是油耗水平有口皆碑 轩逸主打的是1.6自然吸气发动机搭配CVT变速器,动力水平一般,但是油耗水平有口皆碑

轩逸一直来有很大的市场优惠幅度,与对手相比性价比颇高;如果你是追求家庭成员乘坐感受的消费者,轩逸是这个级别不多的选择之一,但是如果你是一个喜欢驾驶的人士,平凡的动力可能是你拒绝轩逸的最主要理由!

四、福克斯

推荐原因:相对敦实的造型、运动的基因、8AT变速器、新车效应

主要缺陷:空间水平一般、品牌在走下坡路、三缸发动机

号称运动之车的福克斯其实在中国市场还是主打家用,不过相对敦厚的造型风格能给人一种强烈的扎实安全感 号称运动之车的福克斯其实在中国市场还是主打家用,不过相对敦厚的造型风格能给人一种强烈的扎实安全感


全新福克斯的内饰用料、工艺,车内储物空间、时尚科技感已经跟上时代节奏,超越大众丰田等主要对手 全新福克斯的内饰用料、工艺,车内储物空间、时尚科技感已经跟上时代节奏,超越大众丰田等主要对手


全新福克斯的全车焦点是这个旋钮式8AT,同级别没有对手
全新福克斯的全车焦点是这个旋钮式8AT,同级别没有对手
全新福克斯的乘坐水平中规中矩,但这个级别唯一的双天窗为车型增色不少 全新福克斯的乘坐水平中规中矩,但这个级别唯一的双天窗为车型增色不少


全新福克斯全部使用3缸发动机可能是最让消费者纠结的地方 全新福克斯全部使用3缸发动机可能是最让消费者纠结的地方


如果你不喜欢烂大街的车型,对安全及运动又有一点要求,全新福克斯可能是这些消费者的菜;但中低配内饰氛围相对寒掺、空间水平一般、全系3缸发动机又可能让这些消费者无限纠结;福克斯的市场推广力度还有很大的距离。


给特别的用户推荐

一、雪佛兰沃兰多

如果你不是一个循规蹈矩的消费者,在此价位希望选择一款多功能的合资紧凑型级别车,那么新上市不久的雪佛兰沃兰多可能是不二之选

同平台的别克GL6是实实在在的MPV,但这个沃兰多却定位紧凑型多功能家桥,虽然搞不懂,但很实用 同平台的别克GL6是实实在在的MPV,但这个沃兰多却定位紧凑型多功能家桥,虽然搞不懂,但很实用


沃兰多的内饰质感不错,科技感也强大,储物水平也不错,这个级别绝对算得上一个既实用又个性的选择 沃兰多的内饰质感不错,科技感也强大,储物水平也不错,这个级别绝对算得上一个既实用又个性的选择


实用主义无处不在,也是吸引这个级别买家的利器 实用主义无处不在,也是吸引这个级别买家的利器


第三排座椅空间虽然勉强,临时对付绝对没有问题;况且多两个座位却增加非常大的吸引力 第三排座椅空间虽然勉强,临时对付绝对没有问题;况且多两个座位却增加非常大的吸引力
宽敞的大货箱也是这种车型的一个巨大优势 宽敞的大货箱也是这种车型的一个巨大优势


1.3T三缸发动机可能又是让消费者忐忑的地方,不过似乎三缸动力正在慢慢成为主流能 1.3T三缸发动机可能又是让消费者忐忑的地方,不过似乎三缸动力正在慢慢成为主流能

如果你需要一个动感不俗的造型,对多用途空间及座位有巨大要求,沃兰多在这个级别合资车中暂时真没有其它产品可代替。


二、桑塔纳

目前国内有很大一部分消费者都有这种消费需求:不信赖自主品牌,要合资车型但价格一定要实惠,口碑要良好,既能满足日常家用,又可以经常外出“拉活”帮补、用车保养费用要低廉的车型,如果有这种消费意向,上汽大众桑塔纳可能是无可替代的产品。


桑塔纳已经是祖师爷级别的车型,修修补补已经几十年,但是市场需求依旧不俗 桑塔纳已经是祖师爷级别的车型,修修补补已经几十年,但是市场需求依旧不俗


为了市场竞争,已经减到不能够再减的材料,不过这个级别消费者似乎并不在乎 为了市场竞争,已经减到不能够再减的材料,不过这个级别消费者似乎并不在乎
大众金字招牌,外观内饰都勉强能看,不过使用起来很好用,这些都是这种级别的消费者最大的追求目标 大众金字招牌,外观内饰都勉强能看,不过使用起来很好用,这些都是这种级别的消费者最大的追求目标


空间乘坐没有问题,而且还有一定宽松感已经足够,产品口碑才是这些消费者最看重的 空间乘坐没有问题,而且还有一定宽松感已经足够,产品口碑才是这些消费者最看重的


桑塔纳刻苦耐劳,多快好省这些口碑在中国市场已经传承好几十年 桑塔纳刻苦耐劳,多快好省这些口碑在中国市场已经传承好几十年


中国汽车市场发展虽然远不及国外成熟,但中国汽车市场的发展空间巨大。大浪淘沙,各种产品此起彼伏,谁才是真正的王者?2018似乎涛声依旧,在紧凑级别车型新产品并不多,都是以上这些老面孔占领绝对主流。什么时候市场真正做到百花齐放,才是中国百姓的最大福音!我们满怀希望的在期待着!



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