从热度来看，现在汽车市场上最热的细分车型无疑是SUV，而这也是每个厂商都在争先恐后的推出各款SUV的原因。不过，从销量上来看，虽然SUV的销量也不低，但是不得不承认的是轿车的销量还是要高于SUV的，毕竟从选择性上来看，轿车还是有着明显的优势。从刚刚过去的2018年11月来看，轿车销量为102.4万辆，环比增长6.9%；SUV的销量为85.4万辆，环比下滑0.5%，这也说明了其实轿车还是很受大家欢迎的。今天，我们就来盘点一下2018年最值得购买的五款三厢家轿，无论你是追求实用性还是追求时尚性，这五款车型都可以满足你的需求。

外观方面，全新一代 凯越继承了家族式的整体设计，前进气格栅采用飞翼式设计，大灯采用卤素光源，内部集成了L形日间行车灯。全新凯越定位于一款入门紧凑型车，尺寸方面，全新一代凯越的长宽高为4468毫米/1765毫米/1469毫米，轴距为2611毫米。

车尾部分，整体设计简单大方，后备箱部分微微上翘形成小鸭翼造型，尾灯造型与前大灯相呼应，下面采用隐藏式的排气布局。

内饰方面，作为一款入门紧凑级车，它采用环抱式的家族化设计风格。中控控制区略微想驾驶者倾斜，中间配有7英寸多媒体触摸屏，内置有苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能，影音控制和空调区域位列其下，并都采用物理按键。

全新一代凯越的座椅采用皮质+麂皮双拼材质，兼顾了实用性和美观度，配置方面，全新凯越全系标配有天窗，以及6安全气囊、倒车雷达、车身稳定系统、坡道辅助等主/被动安全配置。底盘方面，全新一代凯越采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂布局。

动力方面，目前全新一代凯越仅提供一台1.3升直列三缸自然吸气发动机，最大功率79千瓦，匹配5速手动或CVT无级变速器。据悉，未来它还将推出搭载1.0升直列三缸涡轮增压发动机的车型。

领克03是领克旗下首款轿车车型，从车体形式上不同于先前推出的领克01和领克02等SUV车型，但在造型设计上依然延续了领克的都市对立美学的设计理念，标志性的分体式前大灯和造型繁复且立体的后尾灯依然具有显著的品牌辨识度。

车头依然是标志性的三层结构，最上层是LED日行灯，同时还兼具转向灯的功能，中间层是远近光大灯，并采用了贯穿式设计，最下层主要起到空气动力学和装饰性作用，并没有设置雾灯。

车侧是领克03最显著的特征，三厢车的造型可以让人一眼就认出这是一辆领克03，车身的长宽高分别为4657/1480/1460毫米，轴距为2730毫米，轴距表现比较突出。设计上，腰线贯穿前后车门把手，一条镀铬饰条从A柱滑过前后车窗，一直延伸至C柱末端，很有特点。

车尾灯是大家所熟悉的L型，灯腔内繁复的设计营造出立体感和深邃感。此外，车尾黑色的小尾翼和扩散器还在时刻提醒人们，这是一辆注重运动性的汽车。

领克03的内饰和领克02基本一样，设计上以驾驶员为中心，并且非常注重精致感和高级感，通过使用不同的材料来突出内饰的层次感。

中控屏尺寸为10.2英寸，采用了康宁大猩猩玻璃作为面板，触摸手感和手机非常接近，内置的系统功能也很丰富，流畅度也不成问题。

领克03先期推出的是搭载1.5升涡轮增压发动机的车型，该发动机源自吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列，最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩245牛米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速器，该变速器的传动效率可达97%。

全新一代奔驰A-Class三厢版长轴距车型将提供两种风格造型，官方称之为长轴距A-Class轿车和长轴距A-Class运动轿车，整体造型基本一致，仅在细节方面采用区别化风格设计，如前进气格栅、雾灯部分等。造型上，全新一代A级轿车多了更多的棱角，全新的家族式倒三角前大灯让新车显得更具有攻击性。发动机盖上线条凌厉并向中间延伸，整体充满力量感。

新车侧面比例和谐造型流畅，并且提供众多车身颜色和轮毂可供选择。全新A级三厢轿车尾部设计较为饱满，采用了短尾的造型，整车看起来比例协调，轿跑风格明显。尾灯显示效果出众，配以底部双边共两出镀铬尾排，增加整体运动效果。

此外，本次预售还将推出更加个性的A 200 L运动轿车先型特别版车型，其基于运动版车型打造，在翼子板出标有“Edition 1 ”标识，配备闪耀着亮银/哑金双色的19英寸多辐AMG轮圈。在车内，该车会采用哑金色色缝线，并会搭载铝质饰板以及多处Edition 1 ”标识。

内饰方面，新车在延续了A级的运动风格之后，又将S级的豪华感融入其中，并且同样区分两种风格，在方向盘、座椅、饰板配色等部分略有区别。两个10.25英寸的屏幕从更高一级下放到A级车上没有丝毫的不协调，反而提升了A级车的档次感。类似于碳纤维样式的内饰装饰将性能味道提升到了一个新的高度。空调出风口采用与E级Coupe同款的“涡轮”造型，搭配64色氛围灯，非常炫酷。另外，新车将首次搭载智能人机交互系统，用触摸控制面板取代旋钮式操作。

动力系统部分，新车全系搭载的是1.3升四缸发动机，拥有两种不同的调校。其中A 180 L车型的最大功率为100千瓦；A 200 L车型的最大功率为120千瓦。传动部分，与之匹配的均为7速双离合变速器。

随着全新一代雅阁风格的改变，新一代凌派也必须要改变了，从外观来看，新一代凌派在风格上保持着与全新一代雅阁相同的风格，整体表现出了更加运动的气息。U型的前脸和狭长的大灯造型都符合着本田全新的家族设计风格，仅从前脸来看，新一代凌派很明显要比老款车型运动了不少。

新一代凌派车尾的变化主要体现在尾灯上，尾灯虽然依旧采用的是双C型设计，但是造型有着明显的不同，或许现在凌派的尾灯用双J型来形容会更加形象一些。除此之外，全新凌派在车尾的下部还采用了贯穿式的设计，以增强车辆尾部的层次感。

除了设计的改变外，新一代凌派在车身尺寸方面也有着改变。无论是在车辆长度、宽度、高度还是轴距方面全新凌派较老款车型都有所增加，4756毫米/1804毫米/1509毫米的车身尺寸和轴距2730毫米的轴距让其在同级别车型中绝对属于“大个子”。

内饰方面，新一代凌派依旧采用了本田喜欢采用的黑色内饰设计，整体风格也采用了本田全新的设计风格。配置上预计它也将会针对不同配置车型配备本田Connect系统等高科技配置。

还有一个最大的改变就是新一代凌派将搭载代号为P10A3的1.0升三缸涡轮增压发动机（东风本田思域上所使用的1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1），匹配6速手动或CVT无级变速器。这款发动机拥有着122马力的最大功率，可以说在动力方面与老款车型所搭载的1.8升自然吸气发动机相比并没有太大的劣势，而1.0升的排量则是可以在燃油经济性方面做到更好的表现。

吉利缤瑞定位略高于帝豪GL，是吉利品牌产品年轻化的最新代表作。其目标人群瞄向追求潮流、充满活力的新势年青族群。吉利缤瑞主打智能、运动的A+级轿车细分市场，上市后将与朗逸、轩逸、思域等合资A+级车型展开正面竞争。

缤瑞外观采用全新家族化设计语言，在承袭“时光竞速美学”设计理念的基础上，融入更多时尚运动元素：Fastback溜背造型、轿跑风高腰线等设计极具前瞻性。放眼缤瑞外观造型，随处可见风影的存在，车身采用大量线条刻画，如疾风雕刻，完美呈现与时光竞速之势。

此外，为了迎合年轻人的需求，缤瑞的车身可选六款颜色，包括罗马红、根特蓝、里约黄、挪威灰、开罗金、米兰白、雅典白，灵感取自七个独有的城市视觉印象，符合新势年青族群游走时尚尖端的特性，为其带来更潮流、时尚的审美体验。

内饰方面，吉利缤瑞充分考虑年轻人的深层次需求，主打科技化设计和人性化体验。整体黑灰色的配色加上哑光拉丝面板呈现出深邃的质感，环抱式驾驶舱配合错落于各处的氛围灯带来了沉浸式的驾驶体验，内置了茶香味香氛的仿Nappa肌理皮革座椅则可以舒适地缓解疲劳。

除此以外，搭载GKUI吉客智能生态系统的10.25英寸超大悬浮式中控触摸屏、7英寸炫彩液晶仪表盘、悬浮式能量舱、航空式空调按键区以及多功能真皮方向盘也都属于细分领域中的“良心配置”。而车厢内的4个USB接口以及多达39处的场景式储物空间则彰显了设计的人性化，与现代年轻消费群体的生活习惯相契合。

在动力性能方面，吉利缤瑞搭载的是1.0升三缸涡轮增压发动机或1.4升四缸涡轮增压发动机，前者的最大输出功率为100千瓦，最大扭矩为205牛米，传动方面配以6速双离合变速器；后者的最大功率为98千瓦，最大扭矩为215牛米，传动系统匹配手动变速器和模拟8速CVT无级变速器。

可以说在2018年中有很多不错的新款轿车上市，而我们上面推荐的这五款则是我个人认为比较值得购买的，它们当中全新一代凯越可以说追求的就是简单实用的经济性；而像奔驰A-Class和雅阁这样的车型则是在保证了一定经济性的同时，还更加追求了车辆的时尚性；吉利旗下的两款车型领克03和缤瑞则是在科技性等方面有着很好的表现，每一款车都有着属于自己的特点。

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