12月10日，新款Jeep 自由光正式上市，售价区间为19.68-31.98万元。跟老款车型相比，新车不仅外观变得更符合大多数人的审美了，全新加入的2.0T发动机也是一改老款动力疲弱的印象，升级不算小。

新款自由光外观变化最明显的地方就是前脸，老款车型上“眯眯眼”的分体式大灯不见了，换了一个造型更常规的大灯，虽然不够个性，但是要耐看许多；Jeep标志性的七孔格栅依然有条精致的折线，这也是自由光跟其它Jeep车型在前脸上最为明显的区别。

车身侧面造型并没有太大的变化，大尺寸的轮圈和银色的车顶行李架很有SUV车型的气势，新车的车身尺寸长宽高分别为4669/1865/1691mm，轴距为2707mm，处于同级别车型的主流水平。

实拍车型采用的是19英寸的双色轮圈，造型比较运动，轮胎规格为235/50 R19，中低配车型则采用了17英寸或者18英寸的轮圈，看上去就没这么大气了。

车尾造型也有所变化，牌照框上移，提升了尾部的视觉重心，配合双边共两出的不规则造型排气，看上去很有力量感。另外，新款自由光的尾灯内部造型也变得更加犀利了，比老款车型好看不少。

内饰的整体设计风格跟老款车型并没有太大的区别，不过做工用料上的提升，也在一定程度上提升了内饰的质感。值得一提的是，新款自由光的多媒体系统已经全面支持CarPlay和CarLife手机映射功能，日常使用更加方便。

空间方面，身高178cm的体验者坐进车内，将前排座椅调至最低，能够获得4指的头部空间；

保持前排座椅不动，来到后排，头部空间3指，腿部空间1拳，这样的空间表现跟同级别的途观L、探界者、昂科威等车型相比，并不占优势。

而动力绝对算得上的新款自由光变化最大的地方之一，全新的2.0T涡轮增压发动机取代了老款的2.4L自然吸气发动机，最大功率达到了265马力，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.49秒。

从产品力上看，新款自由光的升级还是非常明显的，不仅外观更符合现代潮流，动力也变得更为强劲了，虽然空间表现不尽如人意，但也能够满足日常使用，整体表现值得肯定。

不过在品牌影响力上，我觉得Jeep还有提升的空间，虽然不弱于雪佛兰、别克等同为美系的汽车品牌，但是跟国内消费者钟爱的德系品牌大众相比还有一些差距，后期需要在营销推广上多下点儿功夫，毕竟Jeep也是一个有情怀的汽车品牌。

在价格上，新款自由光算是给了消费者一个不小的惊喜，全系车型起售价为19.68万元，比同级别车型要低不少，并且除了最低配车型之外，其余车型搭载的都是2.0T发动机，低功率版本车型最大功率也达到了234马力，要强于竞争对手的1.5T和2.0T低功率版本车型。

新款自由光2.0T车型起售价也仅为22.28万元，不仅比老款2.4L车型起售价低了7000元，也要低于竞争对手的2.0T车型，算的上是加量不加价了。

新款自由光在外观和动力上的升级是喜闻乐见的，毕竟这还是一个“看脸”的时代，一个符合大多数人审美的外观设计就是一个好的开始；换装了动力更为强劲的2.0T发动机之后，无疑会成为自由光新的卖点之一，驾驶感受也会好不少。

而19.68-31.98万元的官方指导价，不仅比同级别竞争对手要低一些，也低于老款自由光，可以说是很有诚意了。如果你喜欢新款自由光的话，可以考虑入手了！