选宝马还是奔驰一直都是千古难题，全新一代的 宝马1系作为宝马旗下最入门的轿车产品，早在一年之前便由华晨宝马引入，并国产上市。而在一年之后，全新的国产奔驰A级也终于进入到大众视野。在豪华品牌紧凑型轿车里，奔驰A级和宝马1系你更看好谁呢？

外观方面，宝马1系和奔驰A级都有着各自的特点，宝马1系的整体外观设计仍沿用了家族式的设计风格，双肾的进气格栅以及立体感很强的前包围营造出了不错的运动氛围。相较之下，奔驰A级的设计风格更显激进，整个前脸采用的是奔驰最新的设计语言，前脸样式和新一代的CLS有着较高的相似度，搭配上造型犀利的头灯，给人带来的视觉冲击感很强。

长*宽*高（mm）：4456*1803*1448

轴距：2670mm

长*宽*高（mm）：4622*1796*1454

轴距：2789mm

作为为中国市场专门研发的三厢车型，奔驰A级和宝马1系都比之前的两厢车型在车身尺寸方面有了明显的进步。但加长轴距后的奔驰A级，在车身尺寸上明显更具有优势。

来到车尾，宝马1系的尾部设计仍有明显的家族风格，跟大哥3系有几分相似。值得一提的是，在120i和125i车型上还有着货真价实的双边共双出排气布局（118i车型为单出排气布局）。相比之下，奔驰A级的尾部造型更加饱满圆润，全新样式的尾灯更具有辨识度。较为遗憾的是，奔驰A级后包围上的“排气口”的仅为装饰，真正的排气管被隐藏在下方。

内饰方面，宝马1系的内饰风格保留了较多的家族化的特点，整体样式简洁时尚，但新鲜感较少。奔驰A级的内饰设计感更强，传承于大哥S级的贯穿式液晶双屏不论在豪华感还是科技感上都比同级车型强了不少。不过，贯穿式的大尺寸液晶双屏仅在A200L车型上标配，并且A180L车型也不支持选装。

A级和1系上均配备的是可开启的全景天窗，不同的是A级上的全景天窗为分段式设计，此外，A级全系标配全景天窗，而1系上最低配车型则是需要选装。

乘坐空间方面，身高177cm的体验者坐进前排并调至合适的驾驶位时，头部空间均为四指，表现旗鼓相当。

保持前排座椅不动，体验者来到后排，A级和1系的后排头部空间表现均为四指，但在腿部空间表现上，轴距更长的A级更具有优势，腿部空间为一拳四指。

无论是A级还是1系，后排中央地板都有着不小的突起，并且纵向的空间也不足以放下脚，加上偏直的座椅靠背角度，后排座椅中间的位置并不适合长时间乘坐。

A级全系均搭载1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其中高功率车型发动机最大功率163马力，最大扭矩250牛·米；而低功率车型发动机最大功率136马力，最大扭矩200牛·米。变速箱方面，与之搭配的是7速双离合变速箱。

相比之下，1系提供给消费者动力总成选择范围更多，其中118i车型搭载的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩220牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。120i车型则是搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米；动力更强的125i车型则是搭载了高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米，变速箱方面，与2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

在悬架结构上，A级和1系的后悬架结构有所不同。1系全系后悬架均为多连杆结构，而奔驰A级则是根据车型配置的不同，分为了扭力梁非独立悬架和多连杆独立悬架两种结构。

总结：

作为豪华品牌中的入门级轿车产品，A级和1系的整体实力水平都很高。在外观方面两者可以说是平分秋色，不过在内饰设计方面，A级的豪华感和科技感都表现更好。乘坐空间方面，得益于轴距加长，A级的后排乘坐空间也更为宽敞些。不过在动力总成的选择范围上，A级明显不如1系那么更有选择性，并且A级上搭配的扭力梁式非独立后悬架也是消费者较为在意的一点。那么问题来了，你会选奔驰A级还是宝马1系呢？