【有车大师：汽车保养】不少车主都会对积碳产生困扰，而积碳的产生不可避免，应对的方法只有保养和清洗。相信很多车主在加油站加油的时候经常碰到销售推销各种燃油宝，那么燃油宝管用吗？使用燃油宝有哪些要注意的？本期大师一一解答。

燃油宝是燃油添加剂的俗称，是为了解决电喷车型燃油系统的积碳问题的。不少推销人员会跟你介绍燃油宝可以快速回复发动机的最佳工况，降低排放。其实降低排放和提升发动机动力都是要在清除积碳和洁净燃油两个基础之上的。

燃油宝对于积碳的清理是有一定效果的，但是短时间内效果不大，需要长期定量添加。因为燃油宝是随着燃油通过油路进入发动机内部，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。使用燃油宝要注意很多地方才能正确发挥它的功效。

1.新车不建议使用

新车的积碳比较少，使用燃油宝基本看不出什么效果，而且燃油宝这东西一小瓶还不便宜，新车不用节省点钱。

2.根据车辆选择燃油宝类型

燃油宝一般分养护型和清洁型。养护型主要针对积碳较少的车辆，可以抑制积碳的产生，长期使用这种添加剂来保养发动机。而积碳较多的车辆（可以根据发动机抖动、怠速转态等来判断），建议使用清洁型燃油宝清洁积碳。另外购买燃油宝时一定要选择正品品牌的，用量根据说明使用，一般来说是每箱油一小瓶，连续使用保证清洁效力。千万不能贪便宜选择劣质的，那样不仅不能起到清洁积碳作用，反而会加重积碳，损伤发动机。

3.积碳清理不能只依赖燃油宝

一般来讲，燃油宝只是负责清洗油路和喷油嘴的积碳，发动机内部其他部位（节气门和进气系统等）的积碳清洗效果微乎其微。不能单单只靠燃油宝来解决积碳问题。

许多4S店会采用"打吊瓶"的方式清理积碳，其基本原理就是把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，利用高速气流来持续冲刷清洗节气门、进气歧管、喷油嘴、进气门背面等部位。不过大师建议这样"打吊瓶"的次数尽量少，一般周期在6万公里左右做一次清洗就可以了，打一次吊瓶也得花个几百到上千不等。而且通过"打吊瓶"清理的积碳通过发动机排出，易造成三元催化器的损坏。

另外如果你的车积碳现象特别严重的话，拆洗是最有效的方法，当然很贵也很麻烦，易对发动机造成损伤。

大师总结：汽车积碳基本不可避免，除非开的是纯电动汽车。不过对于燃油车来说，发动机积碳属于正常现象，不用恐慌，养成良好的驾驶习惯，定期清理就行了。