众所周知，今年可谓是SUV的产品大年，无论是国产品牌还是合资品牌，给国内市场留下了大量的SUV车型。对于消费者来说，这时候怕是要有选择恐惧症了。别急，下面的车就算我不推荐，也值得你攒钱去买，努力吧，少年！

紧凑级SUV：上汽大众-途岳

推荐理由：1.4T+2.0T动力总成，表现全面

上汽大众途岳（以下简称途岳）自上市以来，就备受瞩目，老途观可以说是一代神车了，途岳作为它的继承者，同样有着优越的表现。16.98-22.98万元的售价，足以让它在同级别中脱颖而出。

途岳搭载了1.4T和2.0T两套动力系统，不过依照国人的喜好与价格来看，未来1.4T恐怕会成为“主力军”，110千瓦（150马力）的发动机，可达到的峰值扭矩为250牛米。无论是家用还是偶尔跑跑高速，出去游玩，它似乎都能迎刃而解。

当然，大众的双离合恐怕是最不用担心的。途岳搭载了7挡双离合变速箱，平顺性不用担心，即便在城市道路堵到你怀疑人生，也并不影响你的驾驶感受。作为一台SUV，虽然不能和硬派越野车进行PK，但应对任何路面也算得上游刃有余了，即便轻度越野，途岳也为你提供了四驱车型进行选择。途岳的全面表现，在同级别竞品车型拥有的优势途岳全都拥有，这样一辆全面，并且还是励志要接过神车接力棒的全新车型，怎么能不上推荐榜呢?

中型SUV：华晨宝马-宝马X3

推荐理由：能文能武，不忘初心

国产后的宝马X3没有像奥迪Q5L一样加长尺寸，全新的宝马X3可谓忠于本色，在讨好别人和做好自己之间，显然选择了后者，除了原汁原味的设计外，还有宝马X系列车型一贯优异的公路操控性。

国内消费者最关心的问题恐怕还是价格，国产意味着价格会降低，而宝马X3也确实做到了，用相比更加亲民的价格继续保持了对“老兄弟”全新Q5L和GLC的竞争压力。而且在39.98-58.58万元的售价区间中，拉低门槛的入门级车型指导价已经下探至40万元以内，重点是同样配备了xDrive四驱系统，这你受得了吗！还不值得你攒钱买吗？作为顶配车型的2018款xDrive30i 尊享型 M运动套装版的售价也“仅”为58.58万元。

虽然国产后并没有进行轴距的加长，但是空间问题已然不会成为宝马X3的短板，采用皮革包裹的前排运动风格座椅，自带腰部支撑、腿部支撑以及包裹性调节，可以看出，对于驾驶者，宝马从不吝啬。当然，这个级别的车如果冷落了后排，那可是要“砍头”的啊，宝马当然不会让我们失望。为了提高乘坐舒适性，宝马X3前后排座椅坐垫和靠背分别加厚了12-15毫米，并且还将中央扶手和杯架角度进行了重新设计，看到这是不是准备去攒钱了？

价格的优势已经很明显了，众所周知宝马以操控“驰骋江湖”至今，不管是应对城市拥堵路面，还是激烈驾驶它都能游刃有余的应对，它能带你去更远的地方，这也得益于宝马X3拥有一颗强大的“心脏”，宝马B48系列的高、中、低功率版本2.0T涡轮增压发动机为国产新车提供了三种动力选择，最大功率分别为135千瓦（184马力）、165千瓦（224马力）、185千瓦（252马力），峰值扭矩分别为290牛米、310牛米、350牛米。传动系统方面，所有发动机型号都将匹配由ZF提供的8挡Steptronic变速箱的优化版本。

能文能武的宝马X3，“全能小子”的大众途岳，凭借着各自的优势，其实真的不用我去推荐，就能引起你们的共鸣，所以，少年们，赶紧努力工作吧！攒钱吧！