根据乘联会最新数据统计显示，11月份国产狭义乘用车零售销量达202.0万辆，同比增长-18.0%，环比增长3.4%。1-11月累计销量达2015.2万辆，同比增长-4.0%。11月份SUV销量85.4万辆，同比增长-20.6%，环比增长-0.5%；1-11月累计销量855.8万辆，同比增长-3.7%。 

11月 哈弗H6继续扮演“龙头”，蝉联国内SUV销量排行榜冠军，也是唯一一款月销量突破5万辆的SUV车型；但另一极的荣威RX5差点就跌出了TOP10榜单。合资品牌方面，途观/途观L继续领跑合资SUV市场；奇骏也连任日系SUV市场销冠。

持续走高月销破5万，哈弗H6势不可挡

在上一期 10月份的SUV销量TOP10点评 中，就已经预测出“国民神车”哈弗H6会将强势表现延续到年底。果不其然，在11月份哈弗H6销售了54226辆，累计66个月保持SUV销量第一，也是当月榜单中唯一破5万辆的车型，排在第二位的车型也与哈弗H6有着3万多辆的不小差距。今年1-11月，哈弗H6已累计销售超40万辆，达到402249辆。在11月开幕的广州车展上，全面升级智联系统的全新哈弗H6冠军版上市，10.2万元的起售价，更是为哈弗H6之后能持续增长提供了助力。车市“寒冬”期间，各车企都选择合适的销售策略“暖身”，但哈弗H6月销能达到5万多辆的佳绩绝不仅仅是因为其9月开始的“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动这一单一原因，更多的是哈弗H6对自身产品的不断升级，以及提高对自主研发的投入，这才是其能够持续领跑的核心力量。

途观销量下滑，途岳还你“真相”

本月途观/途观L销量23618辆，同比下滑27%，2018年1-11月已累计销量262586辆，与10月份相比榜单排名上升一位，销量减少了2557辆，途观L依旧是销量主力。出现销量下滑也在情理之中，毕竟基于大众MQB A平台打造的上汽大众全新SUV车型途岳已经正式上市。作为一款全新的紧凑型SUV，必然会瓜分一部分老款途观的销量。

当月同比跌幅最高，宝骏510再迎打击

宝骏510在11月销售了22463辆，同比跌幅达到了53.2%，在本月它依然还是同比跌幅最高的车型，排名相较于10月份榜单下滑一位。尽管在10月份推出了2019款宝骏510车型，但其产品依然没有解决核心问题，继而也并未给宝骏510的销量添彩。

奇骏稳健，继续领跑国内日系SUV市场

乘联会数据显示，2018年1-11月，奇骏累计销量183307辆，其中11月销量18428辆，同比增长6.2%，排名升至榜单第4位，继续稳夺国内日系SUV销量冠军。2019款奇骏更搭载了同级领先的日产智行科技，无论是安全配置还是舒适性配置都有大幅度的提升。除此之外，其销量表现不错的原因还在于该车型有大幅度的优惠。即使老牌对手本田C-RV在11月表现亮眼，但奇骏依然坚挺。

冬日合资中的艳阳，本田CR-V归来

从9月份开始，本田CR-V回暖迹象就已起势，10月份榜单排在第九位，11月份更是晋级榜单到前五，11月销量为17815辆，也快步走出了“机油门”事件所带来的暗影。的确，本身CR-V在国内的用户群相当庞大，消费者对于其产品力还是比较认可的，再加之东风本田对于该事件的处理态度得当，也帮助其快速重建了消费者口碑。

竞争力下滑，博越需快速推陈出新

10月份博越销量为19891辆，11月销量继续下滑到17389辆，同比下跌达42.2%。其下滑原因除受国内整体车市低迷的影响，也在于2018款吉利博越车型，在同级新老对手的不断冲击下，其产品力优势不再明显，即使终端优惠不断增大的情况下也难免销量下滑之势头。不过据其他友媒爆料，博越最新款车型近日正在进行极寒测试，相信新款车型也将很快到来。

改款后传祺GS4表现忽冷忽热

相比10月份的排名，11月份传祺GS4排名下滑2位，同比下滑26.6%，当月销量为17059辆。自改款以来，传祺GS4外观配置均有一定升级，新车还增加了智能互联功能，再加之合理的定价策略，为其销量回升带来了一定的作用，但相比同级车型，改款后的传祺GS4也并没有太独特的亮点，所以其销售压力也并不小。

智能驾驶技术助攻长安CS55销量

11月份长安家族最热销的SUV车型当属长安CS55了，11月销量15777辆。1-11月份，长安CS55的累计销量达到156239辆，榜单排名较9月上升至第8位。长安CS55除了换代革新产品之外，更是在11月28日，靠五十五辆长安CS55车型成功挑战吉尼斯世界纪录™荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”，成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。而本次参与“最大规模的自动驾驶车巡游”挑战的主要车辆既为长安旗下智能化产品的代表——长安CS55。它不仅搭载了IACC集成式自适应巡航系统，可以实现L2级智能辅助驾驶，还拥有APA自动泊车辅助系统、LAS车道辅助系统、LCDA智能并线辅助系统等领先全球的高科技智能辅助驾驶配置。

本田XR-V稳中求进

本田XR-V在10月份销量实现了爆发式增长，但11月销量减至15303辆，但同比依然有20.5%的增幅。虽然销量有所下滑，但整体销量态势依然比较稳定。

新推车型后劲不足，荣威RX5跌幅明显

11月荣威RX5销量15278辆，同比下滑38.9%，跌幅不小。在10月份，荣威RX5好不容易靠着新推出的铂金系列车型当月销量突破2万大关，但来得快去得也快，11月份排在TOP10榜单末尾。从产品角度而言，荣威RX5和传祺GS4患有同样的“病痛”，即产品本身虽有升级，但实际竞争力并无显著提升。毕竟，竞品车型也在不断提升。