随着天气的渐渐转冷，大多数的有车一族也都把自己的车开了出来。不知道大家有没有发现这么一个有趣的事情，就是行车时经常会看见汽车的排气管会冒“小白烟”，而在我们停车的时候，有的汽车的排气管处还会滴水。日系车常会发生这种现象，而德系车却并没有这个情况，那么排气管滴水这种现象是正常的吗？

首先我们来解释一下，排气管为什么会滴水呢？原因就是发动机工作是靠燃烧燃料获得动能，而燃料的组成是碳氢化合物，在汽缸中充分燃烧之后，会转化为二氧化碳和水。如果这个转化率非常的高，燃烧的充分，那么在排气管的部位就会排出水蒸气。水蒸气在往外排出的时候遇冷，就会凝结成水滴，从排气管上滴落下来。这就是我们常见的排气管滴水现象。

而为什么日系车会出现这种情况，德系车却没有呢？这是因为两种车型的发动机，燃烧转化效率不一样，以及车上的零部件工作状态不一样。日系车滴水就像咱们上面说的这样，而德系车之所以大部分都不会滴水，是因为发动机工作完成之后所转换出的热量，大都留在了气缸之中。排放出来的只有很少的一部分，而且德系车的排气管温度比日系车要高多了，即便是水蒸气到了这里，也不会凝结成水滴落下来。

排气管滴水现象，也不能完全看做是发动机燃烧效率高低的凭证。也有可能是车辆发生故障。因为排气管有水滴不是越多越好的，排气管主要还是排气。如果你的排气管一直在滴水，连成了线状的话，那么可能就是车内的氧传感器，或者三元催化器坏掉了。建议及时更换，不然也可能会影响车辆的性能。

汽车作为一个精密的仪器，内部有什么地方发生了故障，在行车过程中我们是能够察觉的。或许是有异响，或许是有卡顿，这种时候就一定要请专业的人士，来为我们予以排查。不然就像小病会拖成大病一样，汽车也会因为小的瑕疵而造成大的损害。不知道大家对此事怎么看的，欢迎在评论区留言探讨。