全新“捷途X70S”震撼登场，车长近4米8，配1.5T涡轮发动机。作为我们国家最具有民族气息的国产品牌，奇瑞虽说早年走过了一段比较昏暗的路，但是随着自己的不断发展，终于走出了一条属于自己的路，所以基本上奇瑞汽车的销量在自主品牌中不是哪个品牌能够相媲美的，我从捷途汽车官方获悉，捷途X70S将于今日正式上市。新车外观整体设计与X70相仿，但采用了全新式样的进气格栅，内饰也进行了重新设计，采用悬浮式显示屏以及贯穿式空调出风口等元素，科技感大幅提升。

前脸换装点阵元素填充的进气格栅，格栅内部熏黑处理，中央一横幅上贯穿“JETOUR”品牌标识；前大灯组与格栅为一体化设计，下包围四点式雾灯区为贯穿风格，搭配底部银色护板。为了进一步打造运动风，捷途聪明地将高配车型和次高配车型用上更为大气美观的20寸运动轮毂，并且把刹车卡钳喷红，塑造出前卫的运动感，一步到位地满足时下消费者喜欢大尺寸轮毂、喜欢运动感的需求。

如果说在外观方面捷途X70S相比X70并没有明显变化，那么内饰部分两车堪称有着天壤之别。很明显，捷途X70S的内饰是经过了完全重新设计的，新车完全没有了捷途X70那样圆润平滑的内饰线条，整个内饰最吸睛的必须是10.25寸的悬浮式中控屏了，并且还是去全系标配，而内部还集成了CarLife手机互联功能，日常使用十分便利。中控下方各功能均为实体按键，对盲操作更加友好。小编建议直接无视最低配版，连最基本的ESP车身稳定系统都不搭载，确实没必要考虑。

动力方面，捷途X70S全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统方面，与之匹配的是5速手动或8速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬架组合，也让我们看到了捷途自产品序列之初就提出做最贴近客户的的营销，最愉悦客户的体验，以及成为最了解客户需求的企业。