所谓“朝来寒雨晚来风”，时光匆匆，转眼又到了2018年的最后一个月。在这个最后的关口，许多车企都卯足了劲发力，希望能在年末再冲刺一把。因此，12月可谓新车扎堆，从自主到合资品牌，从传统车企到造车新势力。作为压轴的新车，这些重磅的SUV到底各自有什么亮点呢？疆哥今天就来跟大家介绍一下。

一、马自达CX-8

预售价：26-34万元

上市时间：12月7日

马自达CX8在外观方面秉持家族的“魂动”设计理念，盾型进气格栅搭配“开眼角”大灯，颜值在线。同时，作为一款大型7座SUV，新车的长宽高为4955/1842/1733mm，轴距达2930mm。

而在内饰方面，大量的皮质包裹、三幅式方向盘、经典炮筒式仪表等都赋予了新车以质感和运动感。动力上，则还是配备马自达的“看家”发动机，即全系搭载创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为252牛·米，车重1.75吨起，传动匹配6AT变速箱。

对于马自达CX8来说，卖点和槽点都较为明显。一方面，高颜值、大到略显夸张的车身尺寸和主流的配置，都使得新车有着较强的产品力，甚至比起汉兰达更出众；但另一方面，26-34万元的预售价却成了新车最大的门槛，在这一高价下，新车 “宽度太窄”、“品牌溢价不足”等缺点也被放大。只能说，马自达依旧是那个“想卖车，又不想自降身段”的高冷气质！

二、全新宝马X5

预售价：82-92万元

上市时间：12月7日

新一代 宝马X5相较旧款来说，“双肾”进气格栅尺寸更大，并标配“天使眼”LED灯源，融入动感的蓝色元素。

而在内饰上，则对细节处进行了不少优化，引入实木饰板和各种镀铬装饰，还将电子档把改为水晶材质，更添奢华。动力方面，新车xDrive40i版本将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，xDrive50i版本则搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340和462马力。传动均匹配八速Steptronic变速箱，并标配xDrive四驱系统。

20多年来，宝马X5一直是豪华大型SUV市场的领跑者，创造了所谓“SAV”的概念。基于CLAR平台打造而来的第四代车型，大限度地发挥了品牌特征和豪华感。趁着新奥迪Q7势头不强、奔驰GLE的换代还未到来，正是新车一展身手的好时机，只是作为美产车，82万和92万元的预售价不知消费者是否买账？

三、新款Jeep自由光

预售价：起售价或低于20万元

上市日期：12月上旬

新款JEEP自由光的造型同海外车型基本一致，但取消了饱遭吐槽的“眯眯眼”分体式大灯，转为将日间行车灯与远近灯组融为一体，不再具有“阴险气息”，同时经典的七孔式前进气格栅得到传承。

动力总成方面，新车除原有的“2.0L+9AT”组合，将取消2.4L自吸版本，转而搭载大指挥官和新牧马人的同款2.0T发动机。此外，新款JEEP自由光还推出了Trailhawk四驱版本，在外观细节和性能上都更显越野气质。

改款归来的JEEP自由光终于回复了几分家族气质。据官方表示，其2.0T高功率版本的售价将在25万元内，新车起售价更有望落在20万区间。届时，凭借更高的颜值、升级的动力，相信新款车型能博得不少越野爱好者的喜爱。

四、小鹏G3

预售价：20万-28万(补贴前)

上市时间：12月12日

作为一款纯电动车，小鹏G3的整体造型显得简洁而科幻，前脸并无中网，隆起的两条线条流畅动感，同时溜背造型和富有设计感的“天眼”车顶也都是加分项。内饰上，新车同样主打“简洁风”+“科技感”路线，中控布局和配色较为简约，15.6英寸的中控液晶大屏则相当惹眼。至于动力方面，新车将搭载第二代永磁同步电机，最大功率为145kW，峰值扭矩300N·m，续航里程为351km，在同级竞品中只能说中规中矩。

作为“造车新势力”小鹏汽车的首款量产车，小鹏G3的智能感和未来感还是符合预期的。只是，作为新能源大队的一员，其势必要面对诸多竞争对手的围攻，不仅是威马等同为新势力的品牌，传统车企也纷纷推出了新产品。在品牌溢价还不足的情况下，小鹏G3想取得成功，必须将品控与售价“双管齐下”，才能打响第一炮。

五、蔚来ES6

预售价：37万元起

上市时间：12月15日

蔚来ES6在外观上基本延续了ES8的风格，仅在灯组、C柱等细节处进行了修改，悬浮式车顶、溜背车身和大倾角D柱等元素为新车打造出几分动感气息。

内饰方面，新车主打黑色基调，三幅式运动方向盘和全液晶仪表是标配，标志性的女王副驾、Nappa真皮包裹等配置则需要选装。此外，蔚来ES6全系搭载双电机智能电子四驱及全铝车身，采用轻量化设计，官方称综合续航里程达500km，百公里加速时间在5秒内。

蔚来汽车与特斯拉走的都是“从高端到亲民”的路线，ES6在定位上低于ES8，价格进一步下探，同时续航里程有所提升。不过，“官宣”是一回事，用户实际体验又是另外一回事，蔚来ES8的续航里程就饱受吐槽，近日还产生了第一位要求退车的车主……这些或许将多少影响到消费者对蔚来ES6的信心。“造车新势力”的确还有很长的路要慢慢探索，希望蔚来ES6为ES8挽回一丝颜面吧！

当然，除以上提及的这几款车外，近来“饱经风霜”的宝骏也有望在年底推出RS-5，可谓是新车云集。随着SUV市场的退潮，未来国内SUV新车可能会大大减少，毕竟最终还是会有一个优胜劣汰的过程。抓住2018年的尾巴，这些新车都是想奋力一搏，争取来年有个好的收成，你会看好谁呢？