文|她在开啥车

春去冬来，四季交替是自然界不变的定律，从火热的夏季到寒风侵袭的凛冬，中国的汽车圈内也发生了无数或让人兴奋，或叫人惋惜，或令人无奈的热点事件。虽然距离2018年真正结束还有十多天的时间，但许多重要事件值得我们事先做个回顾与总结，今天车车君就抢先一步，为大家整理“2018中国车坛10大热点新闻”。今天先奉上其中5大热点，各位就请先睹为快吧。

最寒气逼人：汽车销量全年负增长成定局，车企过冬难

根据中国乘联会公布的相关数据，今年1-11月份中国汽车产销量分别为2532.52万辆和2541.97万辆，同比分别下降2.59%和1.65%。这也意味着全年销量负增长已成定局，在高速发展多年之后，中国汽车行业或将进入低增长时期。

车车君一句话点评：挺住，希望在前方。

最喜庆：国内成品油价格三连跌并创10年最大跌幅，车主大喜过望

要说车主最关心的，当然要数一直起起落落如同坐过山车一般的油价了。在11月31日开启的调价窗口中，受当时国际形势的影响国内汽柴油价格每吨分别降低540元和520元，不仅完成了年内首次三连降，更是刷出自2009年以来油价最大单次降幅，一举抹平全年差价。车主们也感慨：终于可以安心地加一次油了。

车车君一句话点评：专家说，降价已经见底了。

最忧虑：宝马增持25%华晨宝马股份，华晨被嘲沦为代工厂

今年4月份，国家相关部门宣布2022年取消乘用车外资股比限制，新政的最直接影响是10月份宝马宣布增持华晨宝马25%股份。业内人士对此表示出一丝忧虑，没有了政策限制，本就处于弱势的国内车企会沦为外国品牌的代工厂吗？解除股比限制，后续将成为一个潘多拉的宝盒，带来未知的后果。

车车君一句话点评：华晨宝马变宝马华晨？全年最心酸改名。

最抓马：恒大&FF上演夺权大戏，贾跃亭难圆造车梦

要说今年年底最抓人眼球，最反复无常，也是闹得最沸沸扬扬的一宗新闻，无疑就是恒大注资FF（法拉第未来），以及随后而来的一系列管理权、股权纠纷了。截至目前，双方依旧没有就相关事务达成一致，但贾跃亭已经明确表示，绝不可能向恒大让出管理权。这或许意味着，这场年终巨献，将演变成一场跨年大戏。

车车君一句话点评：论PPT造车的至高境界，贾跃亭魅力无法挡。

最长脸：吉利入股奔驰母公司戴勒姆，成最大单一股东

作为中国民营车企的优秀代表，吉利一直以独到的经营理念和稳定的口碑为优势，多年屹立不倒。而为了开拓市场，今年2月份吉利官方宣布，已通过旗下海外资金主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为该集团最大单一股东。根据规划，吉利和戴勒姆将在国内组建合资品牌，专攻高端专车出行服务。

车车君一句话点评：民族代表，吉利好样。

【车车君有话说】

看到这些让有开心，有让人发愁，还提供了不少茶余饭后谈资的热点事件，各位车迷朋友是不是意犹未尽呢？不用着急，剩下的盘点，车车君也将很快为各位奉上。

本文为【她在开啥车】原创，如需转载请注明出处！