一般来说，各大车厂所开发的测试车并不会流到消费者手上，这些正式量产前所预先生产的车，都会被直接销毁，因为这些测试车的规格，部分会与最终版本不同，但近日德国媒体爆料，大众自2006年开始都将测试车卖给消费者。

根据德国媒体《Handelsblatt》报道，大众在欧洲与美国市场销售约6,700辆测试车，并且已经得到该品牌证实，这些车是在正式量产前，开发出来作为测试或是展示用，没有被授权正式上路的资格，但却以二手车的身分流入市场，这种情况自2006年就已经开始。

另外德国的《Der Spiegel》也指出，目前大众已经借由安全性问题名义进行召回，其实这些测试车中，部分车款与最终量产版本几乎没有不同，但有些测试车却和量产版本相差很远，同时在贩售时，并未标明与量产版本之间的差异，这将导致该车维修上的困难。

一般量产前的测试车，都应该进行销毁。

​同时《Der Spiegel》爆料，大众将测试车卖给消费者的数量远不止6,700辆，这个数字只是该品牌召回的数量，其实约有1万7000辆流入二手市场，不过这种情况并没有出现在大众集团其他品牌上，目前德国当局已经在商讨如何解决该情况。