转眼2018年就将过去，中国车市总体呈现由热转冷的趋势，尤其SUV市场颓势明显。相对而言，中国汽车市场销量担当仍然是经济实惠的家用紧凑型轿车。那么，2018年上市的车款中，国内合资品牌日系、德系、美系、韩系各有哪款值得推荐的家用紧凑型轿车呢？

日系：日产轩逸

官方指导价：9.98-16.15万元

早在2006年，日产推出一款紧凑型家用轿车－ 轩逸，车如其名，安逸、舒适。这款主打油耗和空间的新车，上市后很快被市场接受，成为东风日产的主力车型之一，并多年占据国内紧凑级轿车销量前三之一。

目前市场上新轩逸和经典轩逸仍然同堂销售。2018款轩逸提供1.6L/1.8L这两种动力版本共计6款车型，其中1.6XV CVT尊享版增加了时下较为流行的LED大灯组、LED日间行车灯、自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手。1.6XV+ CVT智尊版增加了自动大灯、真皮方向盘和可滑动中央扶手，而1.8XV CVT智尊版增加了可滑动中央扶手，并且新车的售价保持不变。

2018款轩逸经典车型提供6款车型可选，指导售价为9.98万元起，十分亲民。新车搭载一台全新调校的1.6L发动机，并匹配CVT变速箱。2018款轩逸经典车型依旧采用了老款车型的设计风格，动力方面还是用经久耐用的HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率达91kW，峰值扭矩153N·m。经典轩逸拉低了轩逸的价格区间，为东风日产贡献了不小的销量。

德系：大众朗逸PLUS

官方指导价：10.99-16.59万元

全新朗逸在外观方面一改现款车型有棱有角的设计，前脸横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，让它看起来又宽又大，符合国人对“面子”的认知。朗逸Plus使用大众的MQB平台，长宽高达到了4670/1806/1474mm，轴距2688mm，搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，匹配5速手动、6速手自一体和DSG7速双离合变速箱。作为大众在华“双车战略”的成功范例，说到朗逸，不得不提其同门兄弟宝来。在空间、动力、配置方面，全新宝来和朗逸Plus基本上别无二致。但相对于宝来年轻动感的设计，朗逸plus新的设计显然更加稳重大气，也更适合于家用。

美系：别克英朗

官方指导价： 7.39-14.49万元

别克英朗是通用旗下定位紧凑级车市场的主力车型，同时也是支撑通用在华销量的重要支柱。新英朗的展翼中网拥有很强的视觉冲击力，看上去相比于老款更加的年轻。内饰方面，英朗展现的是大气实用的风格，设计适合成熟的家庭用户。动力方面， 2018款新英朗全系搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，而此前主打的1.5L自然吸气发动机并没有被继续使用。虽然消费者对三缸发动机存在一定偏见，但小排量涡轮增压的使用是紧凑级家用轿车的一大趋势，1.0T发动机的账面数据已经比1.5L发动机高了不少，尤其小排量涡轮发动机带来的经济油耗也是大部分消费者所看重的，以1.0T为例，工信部测得的1.0T发动机油耗仅为百公里5.1L，这不能不说是抓住了家庭用户的痛点。

韩系：现代领动

官方指导价： 7.88-13.08万元

众所周知，韩系车外观漂亮，造型前卫，深受年轻人喜欢。领动当然也不例外，霸气的前脸，流畅的腰线，外形设计相当犀利。领动配备了三款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为94kW、最大扭矩211Nm。1.6L发动机的最大功率为93.8kW、最大扭矩156Nm。传动方面与1.4T发动机匹配的将是一台7速双离合变速箱，而1.6L发动机匹配的是一款6速手动变速箱及一款6速手自一体变速箱。其中1.6L自然吸气发动机采用了缸内直喷技术，性能优良，不仅动力强劲而且燃油经济性也非常不错，驾驶起来变速箱表现平顺，对于日常行驶来说动力非常够用。领动的底盘滤震性属于中等水准，不算太软，也不算是特别生硬。内饰方面，领动做工不错，前排舒适性较好，特别是横向空间出众，人机工程学设计很符合人性化。配置方面在同级别同价位中很丰富：雷达，影像，天窗，多功能方向盘，蓝牙，自动头灯，LED日间行车灯都是一些实用的配置，性价比非常高，很符合该车紧凑级家用车的定位。