每个人心中都有一个汽车梦，年少的时候看《变形金刚》特别迷恋大黄蜂，雪佛兰科迈罗便成了少年的心头好；步入社会后，发现大老板几乎人手一辆奔驰S级，那高耸的“三叉戟”仿佛散发着浓浓魔力，S级便又成为了少年的奋斗目标；成家立业后，少年已变成中年了，才发现轿车并不是很适合自己，自己喜欢出去“撒欢”，喜欢跋山涉水，喜欢那些诗和远方，具有一定越野能力的SUV又逐渐浮出水面，为什么不是越野车呢？因为SUV的兼容性更强一些，可以在铺装路面上如履平地，也可以在泥泞山路上纵情驰骋，可以居家，也可以越野。

提起SUV就不能不提兰博尼基 Urus，这款男人的终极座驾从上市到现在一直供不应求，但是我们在国内见到的并不多，远远没有保时捷卡宴的能见度高，这是因为Urus的产能受限，每年国内的限量名额有限，所以并不多见。Urus的指导价为295万，只有一款车型，它搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为650马力，峰值扭矩为850牛丶米，传动系统为8AT变速箱，零百加速时间仅为3.6秒！如此强劲的动力和大排量的发动机必然会有不凡的油耗，它的工信部综合油耗为12.7L/100公里，实际上还要高一些，大约15L左右吧，当然了，能买得起Urus的人并不会在意油耗，他们在意的只是Urus开起来能否淋漓尽致！

作为一台中大型SUV，Urus的长宽高分别为5112*2016*1638mm，轴距为3003mm，实际尺寸比它看起来要大一些，你可以说它的竞争对手是宾利添越，也可以说它的竞争对手是保时捷卡宴的顶配车型，但是Urus车主是不屑卡宴车主的，兰博基尼要比保时捷高一个档次，它真正的对手是法拉利，另外兰博基尼和宾利也没有可比性，因为这是两种调性的品牌，一个善于造超跑，一个善于造超豪华车，只是随着SUV车型的热销，这些大品牌们不约而同的都把目光瞄准了SUV市场，才会产生原本不会产生的“交集”。随便说一句，宾利的竞争对手是劳斯莱斯。

走进驾驶舱，你会忘记这是一台SUV，因为它的中控风格和兰博基尼传统的超跑十分相似，“小红帽”式的点火开关让人热血澎湃，战斗机式的仪表盘也是让人充满激情，飞机摇杆式的驾驶模式选择开关让人充满驾驶欲望，连换挡手柄都是飞机升降杆样式的，关于它的一切都是“挑逗”你的驾驶欲望，恨不能立刻提刀上马，“过五关斩六将”，在“沙场”上纵驰人生，杀出一个黎明破晓！笔者觉得Urus可以用12个字来形容：大可广纳天地，小可见微知著。