美式行政级座驾力作 凯迪拉克CT6是否值得期待?

提到豪华品牌行政级座驾,脑海里无非是BBA旗下的车型,随着近些年来各家豪华品牌在该细分市场的发力,市场上的竞争愈发激烈。作为美系豪华品牌中大型车的CT6以出色的外观设计,充沛的动力,以及独特的美式豪华,吸引了越来越多的消费者。如今,为了带给广大拥趸更完善的产品,全新CT6应运而生。

几乎是在第一时间,我们赶往位于凯迪拉克经销商一睹全新CT6的风采。进入大厅,就被新CT6情不自禁地吸引,强大的气场展现出独到的美式格调,车流当中谁都愿意多看几眼。

家族式的前脸,这是目前凯迪拉克全系车的一种设计风格,辨识度极高。鹰眼双透镜LED自动前大灯,与之对视有种摄人心魄的感觉。LED飞翼尾灯与前大灯设计相辉映。双边共4出的排气看着有些夸张,作为一款定位于行政级的座驾更突显了车主运动年轻的气质。从外观来看,新 凯迪拉克CT6的设计值得称道。

从一些细节还是能看出行政级车的定位,比如多幅式的轮圈以及后排“拉长式”的设计风格。

进到车内,新CT6的表现也很惊艳,仪表盘采用液晶显示,视觉效果出众。中控台中央采用一块面积较大的液晶显示屏。进入到车内,还是能明显感觉到档次感,这也是这个级别的车必须要具备的素质。

操作整车的多媒体是通过前排中央的一个旋钮来进行,无论打电话还是控制音量,一切尽在掌握。

方向盘采用了极为细腻的皮质缝制而成,触感一流。造型简约大方,多功能按钮分布合理,用起来相当顺手。

与某家德系品牌相同的是调节座椅按钮被设计在门板上,这样的好处自然是优雅很多,毕竟这个级别的买家基本都有戴表的习惯,这样啊安排显然是非常友好的。

后排左右两边的门板上都设计了电动调节遮阳帘按钮,保证了隐私以及尊贵性。副驾驶自然少补了老板键,在其后方是整个车的最佳乘坐位置。

即使没有进行驾驶,人坐进车内明显能感觉到隔绝感,这是因为新CT6拥有很好的隔音性。这也是该级别车的加分项。

个人还是比较喜欢这种落地式踏板的设计,不少高级车依然是采用这种方式的。

相比较之前的车型,新CT6并没有在绝对的动力上超过之前的车型,当然新CT6上装在的这台237匹马力的发动机丝毫不用为动力而担心,配合最新的10AT动力随叫随到。同时,全新闭缸黑科技加持,通过可变气门正时技术,能够实现更低的油耗,同时对环保做出凯迪拉克的贡献。

打开发动机舱能清楚得看到两条粗壮的加强件,这是为操控而设计的。

底盘方面采用大量的铝质材质,细节调教上偏向运动,在保证运动性的同时舒适性也足够让人满意,可以说凯迪拉克在这方面也是煞费苦心。



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车系: 凯迪拉克CT6
标签: 海选导购
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