导读：三菱终于爆发！新车比卡宴漂亮，配四驱油耗2.7L，不足12万！下面就让我们一探究竟！

第一、今天说的这款车就是 三菱GT-PHEV。Ground Tourer GT-PHEV就是下一代三菱欧蓝德的雏形，在外观设计方面，Ground Tourer GT-PHEV传承最新家族化设计风格，颇具个性特色，凸显时尚霸气，特别是前脸极具视觉冲击力，比保时捷卡宴漂亮。三菱GT-PHEV尾部前卫紧凑，一体式LED尾灯彰显强烈的运动感。GT-PHEV车身涂装也与之前发布的三菱XR-PHEV概念车如出一辙。

第二、在内饰设计方面，三菱GT-PHEV采用环抱式中控布局，层次分明简洁大气时尚，车内配色与车身内外呼应，构架起完美的高端整体质感，中控大屏搭载智能互联系统，极具科技感。

第三、在动力系统方面，三菱GT-PHEV搭载插混系统，由发动机和3台电动机组成，配S-AWC四驱系统，油耗2.7L，纯电续航里程为120km，混动续航1200km。S-AWC四驱系统是一套精密复杂的机械分时四驱系统，是用在当年的三菱EVO上的，应该非常不错。

第四、插混电动车和燃油汽车不一样，高速费电，城区缓速配合动能回收，反而更省电三元锂电池还是很靠谱的，现在的电动汽车自带电池温控技术，天冷的时候，虽然实际根本达不到宣传的续航，但是电池没有明显衰减。

第五、三菱GT-PHEV插混车型市场售价参照三菱劲炫的定位，或12万左右，真的这样，比亚迪唐就要有对手了，毕竟这个应该能满足补贴和牌照要求。比亚迪带个发动机相比于其他国产纯电能好点，实在没电了还有油，但是纯汽油跑听说挺费油的。聆风也不错。日产的电动听说海外销量也不错。国内换标启辰，补贴完了应该也十几万。

第六、日产就是看中三菱的混合动力技术，把三菱收购利用其技术，日产这样厉害都这样有长远大计，还要寻求技术。如果不限牌的话，十几万预算的话。感觉混动买个卡罗拉雷凌就行了。代个步，省油，可靠。国产的电动车都半斤八两，长途基本上都跑不了，上下班代步一天一充。

小结：三菱这款GT-PHEV插混车型要快点上，方向盘要改一改，这样才有实力和现在的SUV斗一斗，现款欧兰德外观内饰太丑了。您怎么看呢？欢迎回复评论！