3系对于宝马来讲多重要不用多说，可称得上是灵魂车型。尽管新一代 宝马3系的推出真是有点慢，但相信厂家认为不容有失吧。不管奔驰C级多受欢迎，而且用上了最新的1.5T+48V轻混，奥迪A4L卖得再便宜，3系固有的捧场客是一定不会少的。放心，确定在2019年5月左右中正式国产。

宝马现在也牛的，不管新出不同规格的SUV还有轿车，通通都用上了CLAR（Cluster architecture）平台，复杂的细节就不说了，最终的效果就是让车身轻量化，而且车身刚性又得到很好保证。其实在跑车和性能车领域中有一句好重要的话，宁可放弃增加1马力，也要减重1公斤。

总得来讲新一代宝马3系给人更加饱满厚实的感觉，为了让大家一眼就辨认出这是新款，所以就算继续开眼角但造型上也必须要有改变。而前雾灯和后保险杠的装饰是对应的，前唇造型有点战斗格。同时，很多人都在埋怨现款单出排气，放心啦现在改为双出，只不过圆形看上去还是不够有形而已。

在内饰上看来大家对宝马越来越有好感了，这事情应该是从宝马X5身上开始的。全新一代宝马3系内饰沿用家族最新的风格，两个液晶屏是不用多说的，中控大屏可以用手势控制，至于i-Drive 7.0是同步搭载的。同时，机械手刹已取消，这样可以让排挡杆和附近的按键布局更加精美而且规整。排挡杆当然是电子式，不过造型不是鸡腿了，和X5的差不多，但不能用水晶罢了。

动力方面就没有什么新鲜的说法了，毕竟现在的B系列发动机用了不久。国产后主打一定是2.0T和1.5T，1.5T当然是三缸的。而主要对手奔驰C级把主打车型换成了1.5T+48V轻混合动力，提前迎战宝马3系的换代，事实上两款动力各有千秋吧，不过相信宝马铁粉是更偏向于排量大一点的。

新一代宝马3系一样会提供标准轴距和长轴距供选择，而且在风格上起码也能有不同的设计套装。不过，话说回来，奔驰C级之所以成功，其中有一个重要因素是，轿车与运动轿车版的风格太鲜明了，能匹配的消费者就更多了。相比之下宝马在大家心目中还是一个样吧。不过，新一代宝马3系更值得人期待的一定是运动性能，真心期待出来时有更多惊喜吧。