图片&投稿车主 | 金鑫

曾几何时，我以为一见钟情这种缘分只会发生在男女之间。没想到，我第一次一见钟情的对象却是一台车。一台高尔夫GTI。

说起来时间有点久远。大概是七八年前，还是在我大学的时候，记得是5月的一个下午，我正和我的几位同学在学校里溜达，学校里不知道是谁开了一辆红色 高尔夫停在路边，隔老远就看到的我当时也没有在意，但无意中瞟了一眼看到这车的轮毂，诶？？

似乎在哪个汽车网站上见过啊，好像是台小钢炮，回想了一会 “我……，战斧轮毂！GTI啊！

当时的我，一下甩开同学就跑到那台车面前，像垂涎宝贝一样，绕着车转了有五圈。当时因为太激动，甚至没注意到车主还坐在里面，绕了几圈之后，车主降下车窗伸出头来问我：“你有事吗？”

我这时才注意到竟然有人在，但下意识却脱口一句：“我说我喜欢你的车，我知道这是GTI”，当时说完这句话，我这才意识到自己有多尴尬。

好在车主也是同龄人，笑了笑没说什么，还打开门让我进来坐坐，就这样，我前看看后摸摸看了好几分钟。一直到车主对我说要离开了，才从车上下来。

离开时车主还特意给我秀了一把加速，车子起步以后每换一档的炮声仿佛直击我颤抖的心灵，从那以后，我就迷上这辆小车，开始在网上搜罗各式各样的改装案例。

不夸张的说，在大学的夜晚时光都用在了研究GTI的排气声和泄压阀声了。有一段时间，甚至在周末会跑到昆明各家4S店里，装作客户询问是否有GTI的试驾车,从而找机会偷偷试驾，现住想想可真是够疯的。

等到大学毕业，正式开始买车。选车过程没有纠结一秒钟，就是GTI了。而说起改装，其实我完全不知道自己是朝着什么路线改，因为个人工作原因，不可能把车辆的外观改的过于夸张。

于是我想，随心吧，想到哪就改哪，其实改车也不一定非从一开始就订好路线应该改什么或者是必须改什么样子，对吧。车是自己的，把自己的车一点点收拾成自己心里所喜欢的样子这就足够了。

GTI到手后的三个月不到，我终于经不住换挡炮声的诱惑，但碍于手头又紧，只有在网上开始寻找二手的排气改装件。

由于是第一次踏入坑，傻乎乎的我付出了代价，花了大价钱收了一套“手工定制中尾段排气”，装上以后共振炸的后窗玻璃都快碎了。但也正是这段时间我认识了不少的VAG车系的改装车友，每天在群里在他们的熏陶之下，我才渐渐的算真正了解了改装的门路。

后来，我友收了一套“芒果”的中尾段排气，换了排气以后声音够炸了，但感觉车又不好看了，于是又贪便宜收了一套实际已经漏油的B16避震，装上以后车身是下来了，但是比正常高度过低的行驶高度导致我车底各种刮擦，在经过检查以后才发现四条避震中已经有两个已经完全坏了。

痛定思痛，我直接把这套避震丢在了家中，又通过车友找了一套爱巴赫的黑簧配原厂筒，开了久了又感觉车子木讷。转手后，又开始沿用原厂避震开了一段时间，后来收了一套KW V3，但也装了一个礼拜又被我拆下了，原因是太颠。KW粉丝，请原谅我没有开出它的精髓……

安稳了一段时间，渐渐的感觉原厂动力似乎不过瘾，于是又找了同是VAG车友的UNI代理商法爷刷了一阶＋的程序，刷完以后感觉车子完全焕然一新。

馋到甜头的我在开了一久一阶＋之后，终于不够满足的收了一套NSP进气，并且购置了一根全新的runtek头段，以及火花塞和红头点火，到车社开始升级了二阶的程序。

与此同时，自我催眠一样的念叨着“车子既然快了，车身就不应该那么高”的原则又收了一套高R原厂筒和大众R运动部短簧并沿用至今。

刷完二阶安稳了两三个月后，在一次高尔夫MK6车友聚会时，有幸开过了朋友的R20之后，我又再次迷失了。

回来想了想，不如就照着R20改吧，成功将自己洗脑后，立马网上找了一套R20的前杠加侧裙，换上之后开了一久感觉不够纯粹，又找了一套R20后杠和CGW中尾段中出排气以及原厂轮毂，装好以后又嫌中出排气不够好听，到朋友店里专门拖熟人从广东那边的一个朋友厂里定制了一根阀门中出排气。

在认识了这位卖拆车件的广东朋友以后，时不时都在关注他的朋友圈，到了今年七八月份，无意中看到这个朋友发的拆车 K04涡轮和高R原厂刹车和以及S3中冷后，我脑子一热就把他们全收过来了。

于是就成了现住这个样子，期间还收了车友的定制仿HRE的锻造轮毂，为了一个泄压阀的颤抖声换了三套品牌的泄压阀，至于程序，现住还没有时间去刷。

我的 GTI整个改装过程大概就是这样，相信看到这，也会有很多车友有各种想法要说…

其实我不觉得应该怎样改装才是绝对正确或者是绝对好看的，我自己用心改出来的车，我看着开心，开着舒心不就得了。

这个过程其实也像是一段旅途的缩影，享受过程才是最重要的，相信当我已年迈的时候，回想起起这段时光，脑海里仍会记起我一次看到GTI的那天午后，以及我刚把她从改装店里开出来时的那抹笑容……

改装清单

-高尔夫R原厂刹车

-高R原厂尾灯

-耐特通NT05轮胎

-R20前后杠加侧裙

-定制锻造仿HRE轮毂

-DEFI涡轮表

-定制70MM阀门中尾段排气

-TURBOSMART泄压阀

-runtek头段

-nsp进气

-NKG火花塞

-S3中冷

-高R原厂K04涡轮

-UNI二阶程序

……