文|她在开啥车

随着冬天的到来，国内不少地方再次遭遇雾霾的袭击，这也让燃油车尾气排放再次成为众矢之的。不过关于空气质量的整治，相关部门早已做好准备，毕竟距离深圳、广州等地全面实施国六标准，也没有多长时间了。不过由于这些省市实施国六的时间比原计划大幅提前，车主、车企方面也出现了不少适应问题，这或许将导致国六实施的时间再生变数。

根据计划，明年1月1日深圳将成为全国第一个进入国六时代的城市，但是据当地媒体报道，目前的准备情况却不容乐观。近日就有媒体报道，深圳市经济贸易和信息化委员会向有关部门提交文件，建议为深圳市实施国六排放标准提供一个过渡期。业内专家也纷纷响应，希望暂缓实行国六标准，原因在于——实在没有国六车可卖。

相关数据显示，截至2018年11月底，备案符合“国六”标准的车型只有554款，仅相当于“国五”车型的12%，而已经上市且能保证稳定供货的车型，更是凤毛麟角。消费者无车可买，经销商却有大量国五车型积压，就是深圳汽车市场目前的尴尬处境。在车企和车主都明显没有做好准备的情况下，媒体和专家呼吁暂缓实施国六也是情理之中了。

【车车君有话说】

据车车君所知，除了深圳之外，国内其他宣布提前实施国六标准的省市已经有所行动，纷纷对实施时间进行调整。比如广州就将国六实施时间推迟到明年3月1日，京津冀地区大部分省市则将实施时间定在明年7月份。车车君也很理解相关部门为环保事业操的心，但是凡事要遵循规律，不可操之过急。否则，这对车企和车主来说，都是莫大的一种压力。

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