你在北方的艳阳里大雪纷飞，相信身处中北方的朋友已经感受到冬天寒风刺骨，气温越来越低，人们纷纷穿上羽绒服、秋裤、毛衣御寒过冬，此时千万别忽视了对爱车的护理，今天小编就和大家来聊聊，冬天启动汽车时，热车就是在毁车？90%的人做错了，最后吃了大亏，首先天气转寒以来，许多车主开始更换适合低温环境的机油、冰点较低的玻璃水等，除此之外，当汽车使用不当的时候，还会影响发动机的寿命。而如果此时不先做好预热的工作就启动汽车的话，发动机将会受到很大的磨损，从而影响其寿命和工作性能，因此，冬天也是汽车故障发生率最高的季节。

要知道，汽车毕竟是一个消耗品，不注意使用的话，有些零件可是轻易会出现问题的，时间久了，不少零件就需要进行更换，这样下来就需要花费一大笔钱了，而且对于汽车的寿命也有比较大的影响，在汽车产业刚刚发展起来的时候，国内的汽车普遍都是化油器发动机，这种发动机对于温度是有要求的，如果燃油没有雾化好，那么就会导致供油不正常，这种情况下如果勉强继续开车，就会出现转速不稳，或者是熄火的情况，所以这种发动机是一定要先预热的，否则就会对汽车发动机造成一定的伤害。

所以，在上路之前，那时的人们养成了“热车暖机”的习惯，有人可能会问：我热车也是为了变速器预热啊，没发现刚发动的车换挡特别费劲吗！没错，冷车换挡时的生涩是因为冷车状态齿轮油都流到变速箱下半部，变速器齿轮未得到完整的润滑才导致的，但原地热车变速箱的升温效率是很低的。因为原地热车时都挂在空挡或者P档上，这时发动机虽然开始预热，水温逐渐升高，但变速箱没有运转起来，所以，原地热车热了半天只是发动机进入工作温度了，变速箱还处于低温状态。

有些车主的车需要热车，但是正确热车方式有多少人知道呢？下面让我们一起了解一下，首先车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此隔夜后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，这时大约要在发动后30秒左右才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞连杆及曲轴等部件，原地热车30秒后就可以行驶，但是驾驶时切忌猛踩油门，要以低转速缓慢行驶，引擎转速一般保持2000转就可以，很多车主原地热车一热就是7、8分钟这是错误的，一定要改。

底盘和车身冬季保养须知，冬天雨雪较多，通常因为环境污染的原因，不仅雨雪中含有的酸性物质会腐蚀车身或底盘；而且在雨雪比较大的时候，一些地方会撒盐化雪，汽车在道路上行驶，溅到车身或地盘上，都容易对汽车造成侵蚀，排气管冻结。冬季气温低，排气管中的水汽容易冻结成冰，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰，长此以往，就会吧排气管冻结，这点需要注意。