大风刮、雾霾起，最近北方的天气较差，小伙伴们要多注意自己的身体，让我们一起看看T友们本周又遇到了哪些问题。

但横向比较科迈罗和野马， 挑战者的性价比并不算高，3.6L发动机的动力数据及燃油经济性和野马2.3T相比也不具备明显优势，至于质量稳定性和配件维修的方便程度，挑战者没有中规渠道销售，维修等待配件的情况肯定会有，根据美媒《消费者报告》的数据，挑战者的质量稳定性不如野马、比科迈罗略好。

从兼顾省心和追求个性的角度考虑，TC君更建议野马2.3T，2018款自动硬顶 性能包的车型售价在32万左右，10速变速箱、SYNC三代车机、8寸大屏幕、前四活塞卡钳。除了电动真皮座椅、方向盘加热等舒适性配置缺失，这款车在其他方面都要比挑战者更靠谱，售价还便宜了10多万。

不过，喜欢挑战者的朋友大多数都是冲着外形去的，别人喜欢不如你喜欢，一次感性和理性的选择。

在环保升级、政策紧缩和资金等多重压力下，今年平行进口车商的日子相当不好过，为了能够资金回笼，年底不少车型都降价了，帕杰罗V97的售价也回归到了35万左右，真别怪我们老夸把车价涨上去了。

最后提醒一下，年底市场比较乱，大家购车在关注售价的同时，也要注意车商的规模和手续问题，小心驶得万年船，有购买渠道、市场售价等购车问题也可以给我们私信，TC小妹会在后台深度服务。

另外，根据政策来看，全国统一执行国六排放标准的节点是，2020年执行国六a和2023年执行国六b，届时国五排放以下的车辆就不可以生产销售了。整个时间很长，中间也充满了变数，且不排除平行进口现有车型通过硬件升级，变成国六排放，继续合法销售。

仅就售价而言，目前大多数平行进口车已经比较冰点了，当然，如果您想抄底捡漏也可以碰碰运气再等等。凡事办法总比问题多，目前车商们也在积极解决，最终结果如何还是需要时间来解答。

@欢迎关注TopCars平行进口车官方微信号，点击看车型即可解锁更多车型美图。

本文版权归TopCars平行进口车所有，任何人转载都必须注明出处，否则将追究法律责任。