在我们的日常生活中，当有人问及紧凑型轿车该买哪一款时，给出的答案无外乎就是朗逸、轩逸、 英朗等等这些“老炮”。在2017年的紧凑型轿车销量榜上，朗逸、英朗和轩逸稳坐前三的宝座。在竞争激烈残酷的汽车市场大环境中，一辆车到底如何，销量无疑成为了最大的说服力。

之所以拿出这张表格，是为了给大家一个较为直观的感受，从累计销量来看朗逸和轩逸继续领跑。相比而言英朗的数据显得不那么乐观，不知道这个结果是否与刚刚消停的中美贸易战有着一定的联系呢？不过既然能成为轿车销量排行榜的常客，自然都有其各自的“过车之处”。

朗逸自从问世以来，十年间真可谓是“神”一样的存在，独领风骚的销量称得上真正的销冠王。与之前的老款相比，现款朗逸的外观看上去更显得成熟沉稳，前脸的进气格栅去掉了原有的几条竖杠，简单大气了许多。

朗逸有着不错的乘坐空间和储物空间，现款车型在长宽高以及轴距上较老款都有所提升，而且车身长度和宽度在同级别中也有着一定的优势，舒适度也受到消费者的广泛认可。

不偏不倚的中控给人看上去的感觉虽然很“大众”，但具备实用性的同时又能凸显出一种“高级感”，这对消费者来说就够了。

虽然现款朗逸在今年下半年推出了两厢版本，但三厢仍旧是多数家庭的首选对象，而比较受欢迎的1.5L顶配车型和1.4T顶配车型，除了动力上的差别以外，比如倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、前排座椅加热和GPS导航等只有1.4T顶配版本的车型才有，但两者的官方指导价相差仅仅2万元。

轩逸的外观采用了家族化的设计，给人的第一感觉就是舒服，没有太多的棱角，更多的是圆滑饱满，但最主要的还它和天籁十分相似的外观吸引着众多消费者。

与朗逸、英朗两款车相比，轩逸1503mm的车身宽度和2700mm的轴距有着明显的优势，储物空间以及乘坐空间方面也有着良好的表现，乘坐舒适度上或许不及朗逸但要强于英朗，对于这些也是见仁见智。

1.6L/1.8L+CVT的动力组合，追求的是驾驶中的平顺，而更多的人选择轩逸主要是看中了其自身的发动机的可靠性和耐用性，给人的感觉就是开着安心。虽然在整备质量上比朗逸、英朗轻了近30Kg，但在安全配置方面和同价位车型相比也是该有的都有了。不过有一点要跟大家吐槽，同级别的车大多都配备了电子驻车，而轩逸的手刹着实有点太“原始”了。

作为一款美系车而言，英朗在外观上采用了家族式的设计语言，捂着车标都能认出这是别克生产，整辆车看上去比较时尚动感，在他身上也能看到大哥君越的影子。

与朗逸、轩逸同为紧凑级别的车型，但在车身三围和车身轴距上英朗没占得一点上风。偏硬的座椅在乘坐舒适度上也不及它的两位对手，但好在乘坐空间和储物空间方面还算说得过去。

中控方面给人感觉比较年轻时尚，布局简单明了很有层次感。但和轩逸一样，它也是机械式手刹。而全系标配的发动机启停在不少人眼里也只是个鸡肋配置。

英朗的动力确实要优于其他两位，但是1.0T和1.3T的3缸涡轮增压发动机在舒适性和平稳性方面还是欠佳，虽然现在可能感觉不太明显，但是随着稳定发动机用的部件随着时间老化以后，3缸机可能就会暴露出它的问题。

说到最后，这三款车都是各有千秋，至于怎么选择还是要看自己的实际需求，而且在买车之前切记一定要去亲自试驾一下，再针对文章中每辆车的优缺点做一个对比，你一定可以选到你最心仪的爱车。