厉害了自由光!黄金组合加持都只要24.98万,途观L当然比不过

相信大家最近都被全新一代Jeep 自由光的上市刷屏,尤其是在他公布售价之后,高配置、低价格的特点不仅强烈冲击了20万级的中型SUV市场,更是给了消费者一个巨大的惊喜!就如全新Jeep自由光所说“入门即高配”,小编就带大家一起去看看全新Jeep自由光究竟有哪些优势,来让途观L不战而败,激起大家的购车热情!

先来看一下22.28万的两驱智享版吧,14项标配(如1.23平米全景天窗、ZF 9AT 、FSD四轮独立自适应减震系统、8.4+7双液晶人机交互系统、倒车雷达带刹车辅助、倒车影像、真皮座椅、胎压监测显示等),这些配置在其他品牌车型上,都是高配才会有的,2.0T起配是友商高配,也不是随便说说的,这款牧马人同款的发动机有多强大,自然也不需要小编多说!

24.98万,中型SUV更强2.0T+傲视群雄的招牌四驱

当然,如果让小编来推荐最值得入手的一款,那小编一定会说这款价值24.98万的四驱探享版。它搭载的是高功率GME-T4 2.0T发动机,实测百公里加速仅7.49秒,更配备Jeep驰骋江湖的招牌 Active Drive + Selec-Terrain,Jeep 77年四驱技术传承精华。

新一代轻量化Active Drive智能四驱,在17种日常城市驾驶情形下,无论是因为天气原因,道路状况,抑或驾驶行为的变化,系统在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱,实时动态分配扭矩,提升抓地力,默默守护全家安心。其余时间,则以业界创新的后轴智能分离技术,实现纯两驱行驶,进一步降低3%-4%油耗,真正实现“四驱安心,两驱油耗”。

同时,Selec-Terrain路况模式自选系统,包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。旋转按钮,油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整,重新排列组合,让整车的表现截然不同,更好应对驾驶情形的变化。

而且购买全新自由光2.0T四驱探享版车型加8000元即可获得包含自适应定速巡航系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助等在内的自动驾驶智慧包。而且如果是在春节前购车的车主,可免费获得价值8000元的自动驾驶智慧包,性价比再度提升,小编只能说不到25万的价格,真是太良心了,要是放在别的车型,怕是连四驱都不会有!

31.98,Trailhawk四驱高性能旗舰版

地表最强,焕发荣光

全新自由光车系顶端的Trailhawk四驱高性能旗舰版,在Active Drive Lock高性能四驱系统、Rock岩石模式、51.2:1的攀爬比,机械式电控后差速锁等科技的加持下,赋予了它更浓烈的个性化与性能色彩。可以说30万的价格,享受的是50万的性能。

春节前,Trailhawk四驱高性能旗舰版限量发售100台,它并非走量版本,但这恰恰是大众两款车型在提升车系形象的高阶版本上最为渴求的部分,毕竟途观L一贯以中庸、稳重形象示人,用户画像很难进一步丰富;而探岳利用R-line套件等手法对车辆个性化稍有包装,也依旧无法在这一层面与“真·高性能”的全新Jeep自由光相提并论。

简单计算一下的话,我们可以发现全新自由光不仅在老款车型的售价基础上调低了1.3万至4万元不等,并且换装该级别性能最强的2.0T高、低功率发动机,本身就是价值约3万元的增值行为,再加上科技配置和舒适性配置的与时俱进,叠加起来,全新自由光车系的综合价值提升达到5万元以上,而且车款的配置越高,产品价值的感知越明显。

说了这么多,全新Jeep自由光给我们带来的价值感爆棚啊,无论是配置,动力还是性价比,都可以说全新Jeep自由光第二,没人敢说第一吧,简直就是碾压中型SUV市场。这一次,途观L/探岳是真的没有办法与之相比了!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 自由光
标签: 海选导购
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