10万出头,从选车、购车到养车,长安CS35 PLUS和日产劲客谁更值


10万元级的小型SUV在市场上有很多选择,但如果为了追求后期省心,将三缸发动机、涡轮增压、双离合变速箱等选项排除在外,那么可选的车型其实并不多。长安CS35 PLUS和日产劲客便符合条件,同时,它们也是自主及合资在该细分市场的代表车型之一。


长安旗下的小型SUV长安CS35在市场上已经征战6年,在热销了72万台之后,换代车型全新长安CS35 PLUS正式上市。更加时尚的外观内饰、更加先进的动力总成、更加丰富的科技配置,再结合6.99万~10.49万元的售价,令不少人为之心动。


然而10万出头,你也可以买到优惠完的合资小型SUV,比如日产劲客。对于购买这一级别车型的消费者而言,产品实力、购车成本以及养车费用都是他们非常关心的,特别是后期的用车成本。


今天小智就以10万出头的长安CS35 PLUS和日产劲客为例,和大家分析一下这两款车谁更值?


首先从外观上来看,长安CS35 PLUS的换代可以说是非常成功,黑曜石的进气格栅、宽大厚实的前后包围、以及刚中带柔的车身线条,使它看上去很有气势。


相比之下,日产劲客的外观走的是小巧灵动的路线,不规则的车灯造型、硕大的“V-Motion”前脸、蜿蜒曲折的车身线条展现出年轻活泼的视觉效果。


通过尺寸对比可以看出,长安CS35 PLUS的长、宽、高都要大于日产劲客。再加上长安CS35 PLUS的外观设计更加“硬派”,因此它看上去比日产劲客要大不少。当然,日产劲客更加小巧的车身可能会更受女性用户的青睐。


虽然长安CS35 PLUS的轴距比日产劲客短了2厘米,但是从实际的空间表现来看,长安CS35 PLUS的后排空间要优于日产劲客。同时由于日产劲客全系没有天窗,而长安CS35 PLUS的中高配车型配备了全景天窗,所以长安CS35 PLUS的车内通透感更好。


相信选择这两款车型的消费者,看重的是它们成熟可靠的动力系统。自然吸气+AT/CVT的动力组合虽然爆发不足,但是经受得起时间的考验,能够让人放心。值得一提的是,长安CS35 PLUS采用了爱信第三代6速手自一体变速箱,这对它的动力响应和换挡平顺性帮助不小。


日产劲客的CVT变速箱配合不到1.2吨的车身,在燃油经济性上略胜一筹,6.7L/100km的实际油耗非常优秀。不过考虑到长安CS35 PLUS的车重超过1.35吨,最终7.1L/100km的实际油耗也是不错的成绩。


配置方面一直是自主品牌的强项,长安CS35 PLUS相比老款CS35进行了多项配置升级,那么相比较指导价更高的日产劲客,它的配置优势大吗?


此次小智选取了指导价10.49万元的长安CS35 PLUS 1.6L自动智联版和指导价13.23万元(目前优惠完11.39万元)的日产劲客1.5L CVT智联豪华版,通过微信号“智选车”里的“神器”进行配置对比。以下简称长安CS35 PLUS和日产劲客。


尽管已经有所预期,但是最后性价比高出31%还是有些出人意料,长安CS35 PLUS多出了电子手刹、自适应巡航、全景影像、主动刹车、胎压监测、全景天窗、18寸轮圈、LED远近光灯、转向辅助灯、后视镜电动折叠、主驾驶电动座椅、自动空调,各个都是日常能用到的配置。


通过上面的对比可以看出,长安CS35 PLUS的产品实力相比日产劲客来说强出不少,特别是配置层面差别很大。那么在购车的金融政策方面,这两款车都有哪些支持呢?落地价又会相差多少?


金融政策方面,长安CS35 PLUS针对置换用户提供了2000~6000元不等的置换补贴和24期~36期的免息贷款;对于非置换客户,长安CS35 PLUS提供了7000元贴息,基本可以覆盖24期的利息。


日产劲客仅提供7万元的免息贷款,所以首付比例略高,除去贷款的落地价要63000多元,使得消费者的资金压力更大。


众所周知,日系车一直以养护省心出名,实惠的保养成本是日系车的强项。那么长安CS35 PLUS的保养费用和日产劲客相比会有优势吗?


通过查询长安汽车官网,小智发现目前长安的主流车型都可以一次性购买多次基础保养套餐,可以自己选择机油种类。如果是长安CS35 PLUS,8次基础保养套餐的价格低至1623元,包含机油机滤、工时费以及相关的检查。同时还赠送价值800元的轮胎动平衡检测和换位服务。这么算下来,小保养仅需203元,非常划算。


通过购买8次基础保养套餐,再加上长安汽车实惠的配件费用,前6万公里长安CS35 PLUS 1.6L自动挡车型的保养仅需花费3870元。


东风日产的官网上有关于日产在售车型保养费用的详细介绍,通过“车主服务”进入“保养价格查询”,日产劲客的小保养费用为661元,其中材料费为544元。这个价格和长安CS35 PLUS的203元相比稍微有些高了。


最终日产劲客1.5L CVT车型前6万公里的保养花费为8827元,相比长安CS35 PLUS高出一倍多。


长安CS35 PLUS在保养上更占优势,但是油耗方面日产劲客略胜一筹。另外,日产劲客优惠完的价格相比长安CS35 PLUS更贵,每年的保险费用会更高一些。那么如果按照一年2万公里计算,谁的用车成本更低呢?


通过表格可以看出,长安CS35 PLUS凭借着较低的保养费用,在一年2万公里的情况下,相比日产劲客省出1200多元。虽然1200多元不算大数目,但是对于这个级别的消费者来说,用车成本还是比较敏感的。


长安CS35 PLUS作为自主品牌,在配置层面相比日产劲客高出许多,这也是情理之中的。令小智比较意外的是,用车成本方面还是长安CS35 PLUS占据上风。当然,在某些方面,比如燃油经济性,自主品牌还有进一步提升的空间。


总的来说,自主品牌中已经涌现出越来越多优秀的车型,甚至可以和合资品牌较量一番,小智也希望看到自主品牌的不断进步!


点击进入 用车手册 专题
标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
7.1万关注 | 6703作品
+ 关注
资深汽车产品经理团队,帮你找到值得买的车!
Ta的内容
#兰博基尼Huracán创销量纪录,5年14022台超越Gallardo# 近日,意大利超级跑车兰博基尼品牌发布消息,Huracán跑车在短短五年时间内生产了14,022台,这标志着兰博基尼V10跑车超越了Gallardo,Gallardo在其十年生命周期内总共生产了14,022台(2003-2013)。兰博基尼品牌2019年上半年总计交付了4553辆新车,较2018年同期高出96%,其中1211辆Huracán、649辆Aventador和2693辆Urus。
#2019年4-9月中型轿车新车质量排行#近日,汽车之家统计了今年4-9月各级别新车质量排行。其中样本采集自购车2-12个月内的新车客户,质量的评判标准为百车故障数,车系样本数量不少于30个。在中型轿车这个级别中,迈锐宝XL以52的百车故障数夺冠,打破了许多人对美系车不省心的固有印象。接下来前5名中有3个都是日系车,分别是阿特兹、凯美瑞和雅阁,看来雅阁的失速门对其影响不大。吉利博瑞GE作为自主品牌中型车的代表车型,质量表现可圈可点。老款迈锐宝位列第6,这与它上市多年、产品得到不断改进有关,不过它在今年2月份就已经停产。日产天籁位列第7,在日系三强中处于老三的位置。凯迪拉克ATS-L和奔驰C级是进入前10名的两款豪华品牌中型车,可惜ATS-L在国六城市已经无法上牌。长安睿骋CC位列第10名,10月18日它的改款车型锐程CC将上市。以上都是2-12个月新车的百车故障数,而且大小故障并没有区分,仅供大家参考。
试驾全新奥迪Q3,内饰科技很抢眼,2.0T+7DCT动力如何?
9月轿车销量前15:本田思域排第7,大众帕萨特涨幅41%,雅阁第10
9月SUV销量前15:探岳超途观排第2,本田CR-V同比增长超39%!
#保时捷Taycan“入门版”发布上市,国内售价114.8万元 # 近日,德国豪华跑车制造商保时捷正式发布了旗下首款纯电动跑车—Taycan车型“入门版”官图及定价信息, 新车国内售价为1,148,000 元,可选装 价格60,500 元(包含增值税)的Performance Battery Plus版。【海外版4S车型起售价$103,800(¥73.3万),Performance battery Plus选装价$6,580】。性能方面,普通版4S车型使用容量79.2kWh的单层性能电池(Performance Battery),可输出390 kW(530 PS)超增压功率;选装容量为93.4kWh双层高性能蓄电池(Performance Battery Plus),可提高超增压输出功率至420 kW(571 PS)。充电能力方面,两个版本最大充电功率分别为225 kW(Performance Battery)和270 kW(Performance Battery Plus)。全新 Taycan 4S标配带电子减震器控制PASM(保时捷主动悬挂管理系统)三腔室自适应空气悬架,前六活塞/后四活塞制动卡钳,带前后直径360mm和358mm通风铸铁制动盘。
热门内容
劲客购车报告
89
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部