随着社会经济的快速发展，我国汽车保有量持续上升，越来越多的人都已经加入到买车的行列当中。不少人以为，只要有了车，以后天下皆可去得，开着车想去哪就去哪的生活，岂不快哉？事实上汽车买回家以后，我们不得不面对各种实际的问题，其中光汽车油耗就够我们喝一壶的了。汽车油耗作为汽车最大的日常消耗，开支巨大。很多车主为了省油也想出来过各种奇招，却效果微小。其实，汽车上有一个自动开启的功能，时名副其实的“油耗子”，我们只需要关闭他，就能让汽车油耗减少，25%左右。

这个按键很多车上都有，他的名字叫做发动机自动启停按键。正是因为他的存在，才让很多车产生了高额的油耗。很多人以为开了这个功能省油，没想到实际反而是增加燃油消耗量。那么发动机启停装置的吃油原理是什么呢？别着急，咱们接着往下看。

因为城市交规的特殊性，人们往往会需要临时停车等待路口红绿灯或者人行道上的行人。此时发动机在原地怠速运转，会产生额外的油耗，很多人因为觉得操作麻烦，短时间也不想主动去熄火。发动机自动启停功能就是针对这种情况发明，装有这个功能的汽车可以自动识别发动机的状态，实现发动机的自动启动和停止，以便给车主减少油耗。

但可能是因为国内车况的特殊性，不管在哪，城市堵车的现象都很常见。在堵车时，发动机频繁的启动和打火，会给发动机带来损伤，而且也会让油耗升高。而且要注意的是，自动启停最好不要和汽车空调系统同时启用，因为空调压缩机受发动机制约，发动机一熄火，压缩机也会跟着停止运转，这样一来压缩机也会收到损害，并且增加油耗。

在汽车上下坡时，这个功能也不好用，汽车上下坡时如果自动启停识别失误，很可能出现汽车自然溜坡的现象。一些越野车几乎可以说用不到这个装置。所以大家如果当初是为了这个装置而买的高配汽车的话，可能你要失望了，因为自动启停在目前看来十分的鸡肋，而且是一个“油耗子”，能偷走25%的油。

对此，你们有什么看法呢