从现在的汽车市场来看，SUV那绝对要算是自主品牌的天下，无论是哈弗H6还是宝骏510，再加上荣威RX5、吉利博越等，可以说每个月在看SUV销量排行榜的时候前十名中最多也就能找到两三款合资品牌车型，大部分都是自主品牌SUV。而转到轿车市场，那这种情况就发生了180度大转变，特别是在10万元级别的经济型实惠家轿市场，很多合资品牌车型都有着一定的优势，无论是品牌效应还是性价比，它们都有着不错的表现。但不要忘了，说到性价比那自主品牌可以不是吃素的，虽然无法与SUV市场相比，但是自主品牌中也不乏实惠、实用的高品质三厢家轿，今天我们就来给大家推荐四款在2018年上市的全新的十万元就可以搞定的性价比较高的自主品牌三厢家轿。

不得不承认，作为一个年款车型，2018款 帝豪GL从新鲜度上确实没有给我们带来太大的惊喜，但是如果你仔细看的话，你会发现它的这个年度改款变化的还真不少。

外观方面，新车主要针对前保险杠进行了重新的设计，全新大尺寸下进气格栅配合黑色横幅使新车看起来更加运动，前进气格栅依旧是吉利家族式的水波涟漪设计。全新设计的轮毂造型灵感来源于飞机引擎，转动时视觉层次感更强，也更具速度感。车尾的尾灯与排气口造型相呼应，此前的帝豪LOGO也被字母标识所取代。

内饰方面，新车基本延续现款的造型设计，中控面板整体以黑色为主，并辅以银色饰条装饰，门板、座椅采用黑/棕双色搭配，在细节部分如空调风量旋钮、音响等部分都采用了凸显中国传统的回纹元素。相比老款，新车采用了更大尺寸的中控多媒体屏幕，两侧按键均为触控式，取消了物理按键。 

动力方面可以说是2018款帝豪GL变化最大的一处。它除了采用原有的1.8升自然吸气发动机外，还搭载了一台1.4升涡轮增压发动机替代之前的1.3升涡轮增压发动机。与两台发动机配合的是一台6速手动变速器和一台6速双离合变速器，两款发动机分别都配有手动和自动车型。

作为奇瑞旗下全新的A+级轿车，艾瑞泽GX将目标人群锁定在年轻人身上，新车依旧保留奇瑞的经典设计，“X”形的前脸和内凹的格栅让人一眼就辨认出其奇瑞品牌的身份，同时，也融入了更多时下流行的设计元素，比如高腰线设计、溜背车顶、宽体造型等。

车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710毫米/1825毫米/1490毫米，轴距为2670毫米。

车尾部分的设计与前脸相呼应，整体造型饱满紧凑，贯穿左右的横向镀铬饰条连接两个尾灯，增加了视觉宽度，动感的尾灯设计轮廓锋利，配上熏黑的配色处理，运动气息更加强烈。

内饰方面，全新的家族化设计更加简洁清新，整体采用黑/白双拼配色，加上适量的镀铬装饰，沉稳中带着精致。而在用料上，门板、方向盘、座椅、中控等部分，但凡是身体常接触的位置均采用皮质包裹，官方称皮质覆盖率达到65%，很显档次感。

动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米。值得一提的是，这台发动机的热效率达到37.1%。传动方面，与之匹配5速手动和CVT变速器。

作为荣威“i”系列的全新力作，荣威i5整车设计秉承“动>律”设计特性，是荣威“律动设计”语言的年轻化演绎，也是情感化演绎。外观上，荣威i5整车继承了荣威品牌的家族比例特征——黄金分割比例，通过双曲灵跃腰线、展翼式动感宽体前脸和其他精致细节，打造荣威更年轻、更富于朝气活力的设计形象，展现整车的年轻运动感和越级品质感。

内饰方面，荣威i5生动诠释了律动设计的年轻化特点，以环绕式运动座舱为主题，流畅律动的线条贯穿整车，体量饱满，立体时尚，搭配大面积豪华皮质包覆、云端零重力豪华座椅，以及全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，打造极具动感、品质感、科技感的内饰空间。

配置方面，12.3英寸数字交互虚拟组合仪表将时速和转速信息采用电子化的形式呈现，相较于传统指针显示，大幅提升可读性和科技感。同时，仪表还集成了ADAS高级主动安全辅助系统、导航、行车电脑、360度全景影像等功能，能够将信息清晰快捷地呈现给驾驶者，提升驾驶安全性。此外，10.1英寸高清大屏采用横向设计，增加整体设计的横向稳重感，大屏集成传统物理按键功能，科技感十足。屏幕分辨率高达1280*720，可视角达170度，并采用全球顶级图形处理技术提供商提供的PowerVR双核GPU图形处理器，画面细腻，运行流畅。

荣威i5搭载的是1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，两者最大功率分别为120马力和169马力，峰值扭矩分别为150牛米和250牛米。传动系统方面，与1.5升涡轮增压发动机相匹配的是7速双离合变速器，而与1.5升自然吸气发动机配合的则是5速手动变速器和CVT无级变速器。

广汽传祺GA4可以看作是GS4的轿车版，不仅共享平台，而且定位相似，传祺方面应该也是想借GS4热销的成功，为紧凑级的产品序列增加更多的选择。传祺GA4车身尺寸4692x1805x1500毫米，轴距2660毫米。

作为广汽传祺的全新家用轿车，传祺GA4采用了传祺家族式的“凌云翼”设计语言，前格栅采用了三横幅式镀铬装饰条和造型舒展的欠打等相融合，向外伸展的设计让车辆在视觉方面的宽度有所增加，再配合着更多的镀铬条，让整个车辆的前脸看上去精致感十足。

车身侧面有一条锋利的腰线从车头一直贯穿至车尾，划分出车侧的立体感。车尾部分，传祺GA4的整体设计较为简洁，尾灯组采用黑底式设计，形状较为规整。保险杠两侧配备了仿散热口设计，与车头呼应。

内饰方面，传祺GA4以深色为主色调，凸显了年轻化的同时也提升了一定的质感。布局简约的仪表盘和中控显示屏上都经过了镀铬装饰条的点缀，让其拥有了很好的整体感，上下层次分明的中控台也让操作更加人性化。

中控台上大尺寸的液晶屏是传祺GA4内部最大的亮点，它还配备injoy车载互联系统，同时还支持百度CarLife功能。除此之外，它还配有电动天窗、自动空调、后排空调出风口等这级别车型较多配备的配置，这不重要，重要的是它在配置了这些配置后，价格并不是很高。

空间方面，传祺GA4很透彻的领悟了国内消费者的需求，后排较为宽敞的乘坐空间让它的后排乘客可以得到一个很好的乘坐环境。

传祺GA4搭载了1.5升自然吸气和1.3升涡轮增压两款发动机，其中1.3涡轮增压发动机的最大功率为137马力，峰值扭矩为202牛米，1.5升自然吸气发动机的最大功率为114马力，峰值扭矩为150牛米；与这两款发动机匹配的是爱信的6速手自一体变速器和另外一台5速手动变速器。这样的动力总成在可以说是同级别车型中的标准配置，小排量涡轮增压发动机与小排量自然吸气发动机相配合，手动变速器与自动变速器相配合，满足更多消费者的各种需求。

可以说目前虽然自主品牌将很大一部分精力集中到了SUV中，但是他们也没有放弃轿车，以吉利、荣威、奇瑞等品牌为代表的自主品牌三厢经济型家用轿车还是有着一定的市场竞争力，它们以高性价比为主打，为消费者提供他们想要的配置、空间以及较为划算的价格。如果你正在考虑购买一款10万元左右的高性价比三厢家轿，在看过了各款合资品牌车型后，不如也看看这几款在2018年全新上市的自主品牌车型，它们的性能不错，价格也很公道，值得考虑。

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